新闻动态_天狐部落

2018-05-03

安徽发布2018年重大项目前期工作推进计划

[高新产业]长安整车二期项目11月开建合肥经开区国轩新能源产业基地项目，建成后形成年产10GWh新能源电池的生产能力，目前已经完成审批。合肥高新区长安整车二期项目计划11月开工，规划生产中大型MPV(商务车)、SUV，项目设计产能24万辆/年。 [创新平台]中国科大高新园区8月动工另外，中国科学技术大学高新区园区(一期)计划8月开工，总建筑面积约38.8万平方米。在备受关注的交通领域，亳州民航机场选址报告已取得国家民航局批复，预可研报告已完成，并上报民航局征求意见，计划今年12月完成审批。宿州民航机场与蚌埠民航机场正在编制可研报告，年内争取项目建议书上报国家。公路方面，G42S上海至武汉高速无为至岳西段、G3W德州至上饶高速公路池州至祁门段、G3W德州至上饶高速公路合肥至枞阳段、G4012溧阳至宁德高速黄山至千岛湖安徽段、黄山北外环高速均计划今年12月开工。过江通道也将有新进展，铜陵三桥(G3替代桥)正在编制可研报告，争取年底审批；池州长江公铁大桥力争年内完成可研报告编制。文旅方面，蚌埠市龙子湖电影文化旅游项目(一期)最早5月开工，将建设国家级影视衍生品设计研究院、影视旅游综合体中心，主题场景型数字棚、电影IP生态村、好

0 0 0

2018-05-03

杭州湾将建新铁路温州去上海又近了“一步”

沪嘉甬铁路是横跨杭州湾的高铁大通道，拟自嘉兴南站引出，跨越杭州湾后接入宁波枢纽，总投资300亿元以上。工程拟按客运专线标准建设，设计时速350公里，计划建设工期5年。项目北与沪杭客专、规划通苏嘉铁路和沪乍杭铁路相衔接，南与杭甬客专、甬台温铁路、在建金甬铁路、规划甬舟铁路相衔接。项目建成后，将大大缩短温州至上海、苏州、北京等地的行程，减少旅客出行时间和成本，有望使宁波纳入上海1小时交通圈，5小时内从宁波到达北京。参考资源：浙江新闻

0 0 0

2018-05-03

财政部对PPP示范项目“开刀”：砍掉30个，调出54个

日前，示范项目清理结果率先出炉，财政部公布《关于进一步加强政府和社会资本合作（PPP）示范项目规范管理的通知》（财金〔2018〕54号），对核查存在问题的173个示范项目分类进行处置，涉及总投资为6703亿元。中国投资咨询有限责任公司新疆办事处咨询经理程旭告诉《每日经济新闻》记者，这是首次对示范项目进行“开刀”，充分说明了，既然是“示范”就不能忘记初期设立示范项目时希望形成可复制、可推广的实施范例，形成一套有效促进PPP规范健康发展的制度体系的初衷。目前，财政部已推出四批PPP示范项目。财政部PPP中心数据显示，截至2018年3月末，四批示范项目共计1009个，投资额2.3万亿元。实际上，去年底财政部发布了《关于规范政府和社会资本合作（PPP）综合信息平台项目库管理的通知》，要求集中清理已入库项目，并于2018年3月31日前完成本地区项目管理库集中清理工作。根据退库项目清单，这30个项目总投资额约为300亿元。调出原因多为不再继续采用PPP模式或尚未落地等。值得关注的是，54号文要求，将尚未完成社会资本方采购或项目实施发生重大变化的北京市丰台区河西第三水厂等54个项目（总投资额为1585亿元）调出示范项目名单，保留在项目库，继续采用P

0 0 0

2018-05-03

社会资本参与农村基础设施建设“非禁即入”

社会资本参与农村基础设施建设“非禁即入” 意见提出，对农村道路等没有收益的基础设施，建设投入以政府为主，发挥好政府投资的引导和撬动作用，鼓励社会资本和农民参与。对农村供水、污水垃圾处理等基础设施，建设投入以政府和社会资本合作（PPP）模式为主，积极引导社会资本和农民投入。对农村供电、电信等以经营性为主的基础设施，建设投入以企业为主，鼓励企业按照国家产业政策申请国家支持。拓宽社会资本进入领域。除法律、法规、规章特殊规定的情形外，农村基础设施建设投资均向社会资本开放，各类符合条件的国有企业、民营企业、外商投资企业、混合所有制企业，以及其他投资、经营主体均享有依法依规平等参与的权利。县级政府要本着“非禁即入”的原则，将不允许社会资本进入的基础设施建设项目列出清单并向社会公示。参考资源：杭州新闻网

0 0 0

2018-05-02

驻马店市干线公路建设今年计划完成投资超30亿元

2018年，驻马店市干线公路工作紧紧围绕“高质量发展”的目标要求，抢抓机遇，加快发展，强化管理，提升水平，为建设新时代交通强国示范盛实现驻马店跨越式发展当好先行、做好保障。坚持精细管理，不断提升路网管养服务水平。按照养护作业机械化、养护装备现代化的要求，加大养护设备投入，严格执行干线公路养护管理标准，建立日常性养护常态化机制，狠抓路容路况整治，加强以灌缝、坑槽修补、沿线设施修复为重点的预防性养护，深入开展春季养护会战，高质量完成养护大、中修工程，全面推进安保工程建设，不断提升干线公路管养和服务水平。2018年，全市计划完成养护投资1.1亿元，实施大修项目2个(Z003线上蔡交界至遂平县城段15.7公里大修项目及省道216线平舆县城至新蔡交界段11.8公里大修项目)，危桥改造项目3个、预防性养护项目3个、公路安保及灾害防治项目8个。按照市委、市政府对创森工作要求，切实做好国、省干线公路路肩绿化工作，协助县区加快完成生态廊道建设任务;加大桥涵监管力度，落实巡查制度，强化日常养护，确保桥梁安全;加大扬尘污染防治力度，对扬尘重点路段进行集中整治，确保扬尘治理见成效;继续推进“天中驿站”建设，年底各县区至少要

0 0 0

2018-05-02

甘孜藏区未来两年将新改建公路5498公里

根据方案，在高速公路方面，计划投资51.3亿元，全面建成雅康高速，加快推进康定过境段高速建设，力争开工建设泸定至石棉高速，积极推进康定至新都桥高速项目前期工作和川藏高速公路通道方案研究。据悉，该方案实施后，到2020年甘孜州将初步建成川西北和川滇藏青交界地区的区域性交通枢纽，大幅提升出川公路通道、川滇青藏结合部交通通行保障能力，有力支撑藏区扶贫开发攻坚和经济社会加快发展。

0 0 0

2018-05-02

第九届国际基建论坛6月初举办将着力引导社会资本参与基建投资

《每日经济新闻》记者在新闻发布会现场了解到，第九届国际基建论坛针对海外基建投资存在的融资问题，将举办首届“国际金融高管对话会”。并邀请世界银行、亚投行、亚开行、非洲进出口银行、泛美开发银行等多边金融机构与会，专题研讨吸引社会资本投资基础设施等议题。 “在这种情况下，为企业搭建更多的融资渠道，加强金融机构与企业之间的互动和交流，增进了解和互信显得十分必要。”于晓红说。与此同时，报告指出，预计到2040年，全球基建投资缺口超过15万亿美元——相当于基建投资赤字的16%。按照目前的投资趋势，届时97万亿美元中将有19%——即约18万亿美元无法获得投资。参考资源：每日经济新闻

0 0 0

2018-05-02

72个交通基础设施项目总投资873亿元重庆九龙坡全力构建城市交通骨架

刚刚过去的这个周末，在北京举行的全国生态文明建设高峰论坛暨城市与景区成果发布会以及2018区域协调发展与精准扶贫成果报告会上，九龙坡区获评“全国美丽乡村创建先进区”和“2018中国十佳最具投资营商价值城市”荣誉称号。两项荣誉的获得，背后是九龙坡全区的心血付出，完善的交通基础设施建设、长远的规划，最终成就了投资者的青睐。轨道交通方面，目前在九龙坡区范围内共布局了11条轨道交通线，2018年将加快推进轨道5号线、轨道环线以及5号线跳磴至江津段的建设，启动轨道5A线工程，完善轨道交通网络。桥梁方面，黄桷坪长江大桥已通过方案设计，将于今年启动。加上已建成的鼎山长江大桥、观音岩长江大桥、李家沱长江大桥、鹅公岩长江大桥，以及即将开展方案设计的支坪长江大桥和铜罐驿长江大桥，未来九龙坡区将形成7座跨江大桥。市城乡建委曾委托国内外多家专业机构对主城交通状况进行系统分析。专家认为，造成主城交通拥堵的原因主要体现在4个方面：重庆城市功能高度集聚、交通设施供给不足、公交服务水平亟待提高、交通管理效能有待挖掘。要从这4方面破题，畅通主动脉、打通断头路、疏通微循环势在必行。构建现代城市交通体系据悉，九龙坡区将力争用3年左右时间，达到交通运行效率

0 0 0

2018-05-02

河南省郑州市启动最新地铁路网规划 2050年地铁线路达21条

据悉，本次专题会将重点围绕在轨道交通建设中地下管线规划、迁改和防护方面的机制建设、管理制度、政策法规、协调配合流程和工作方案。中国城市规划协会地下管线专业委员会秘书长王晓东介绍，本次专题会，北京、上海、广州、南京、郑州等地的专家、学者将从政策法规、技木应用、机制建设、先进案例等进行交流，通过现场参观在建地铁管线迁改现场等议程，了解疑难现状，进而探索解决城市轨道交通地下管线迁改的新思路，新办法。对此，郑州市城乡规划局副局长贾大勇表示，郑州市在轨道交通站点管线迁改工作中面临许多短板和不足，比如城市地下管线综合管理体系尚不健全、地下管线信息互通共享水平不高等问题，这是当前和今后正在面对、亟待研究、有待解决的重要、重大课题。郑州已出台专项政策多种管线迁改同步实施截至目前，郑州市已先后完成轨道交通1号线、2号线、5号线等线路共167座站点，涉及给水、热力、燃气、雨污水电力、通讯等多种管线的迁改规划，并同步实施。下一步，郑州市将继续再接再厉、积极推进后续各个站点的管线迁改规划和实施。同时，会议将举办一场高峰对话，对热点问题集中研讨，并参观郑州市在建地铁的管线迁改现场工作。参考资源：映象网

0 0 0

2018-05-02

杭黄高铁串起名城、名江、名湖和名山

0 0 0

2018-05-02

绍兴首条湖底隧道昨日试通车限制时速50公里

0 0 0

2018-05-02

杭黄高铁10月开通运营高铁经济带逐步形成

高铁经济带逐步形成拥江发展和拥线发展融合并进在杭黄铁路建德站的下一站——千岛湖站，也已雏形初现。项目现场，1500余位建设者正全力奋战在铁路站房工程及地方配套设施工程上。铁路桥面之上，站台雨棚已完成结构主体；铁路桥下，候车大厅钢屋面完成主梁安装。千岛湖高铁新区规划研究范围276平方公里，近期建设范围77平方公里，按照“一镇四园”空间规划布局和“一核二轴”产业发展布局。市拥江办副主任、钱江新城管委会主任郑翰献介绍，加快杭黄、杭温、金建等高速铁路以及绕城高速西复线、临金高速、千黄高速公路建设，构建市域快速交通圈，是打造“综合交通带”的重要任务之一，“拥江发展和拥线发展（铁路线）是融为一体的，杭黄铁路建成后，富阳、桐庐、建德、淳安将结束不通高铁的历史，并形成数个高铁经济带。” 杭黄铁路全长265公里，设计时速250公里。全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安（千岛湖）、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北站共10个车站。通车后，从杭州坐火车到黄山，仅需一个半小时。 2014年6月30日，浙江段在淳安先行开工；2017年3月8日，开始铺设钢轨；今年3月12日，铁路铺轨全线贯通。作为交通带上的重点工程，杭黄铁路串起了名城、名江、名湖

0 0 0

2018-04-28

中国PPP蓝皮书：规范将是2018年PPP发展关键词

PPPPP模式预计2018年PPP市场中政府付费情况将会减少，大家更多的注意力会集中到关注绩效评价上去。国企市场广阔、民企机遇凸显，市政项目递减、环保领域升温，对咨询机构要求提高，PPP与“”的联系也将会更加紧密。国投信达方面指出，中国PPP蓝皮书的发布对整个PPP行业发展将起到极大的推动作用，引导PPP行业规范、健康、有序发展。PPP从业者将有典章可循，更加集约地利用社会资源，提高资源利用效率，实现社会效益和经济效益双丰收。同时，中国PPP蓝皮书也将为后续行业理论实践研究提供范本和基础，使理论研究与实际操作相结合，紧跟实践需求，促使PPP行业理论研究向纵，为我国PPP模式提供更加有高度、有深度的理论支持。

0 0 0

2018-04-28

重庆贵阳构建“两小时交通圈”

根据协议，在高速公路通道建设方面，双方将确保今年建成江津至习水重庆境路段；2020年年底前，开建武隆至道真、彭水至务川和秀山至印江高速公路；力争到2020年年底，同步建成渝黔高速公路（兰海高速公路重庆至遵义段）扩容工程，实现重庆主城到贵州遵义2小时通达。研究启动重庆至赤水、万盛至正安高速公路前期工作。目前，重庆到贵州高速公路通道有6个，已通车的高速公路有渝黔、秀山到松桃、酉阳到沿河、南川到道真4条，在建的有渝黔高速公路扩容项目、江习高速公路重庆段2条。水运和民航也是合作的重点。双方将共同争取国家支持，将乌江渡至涪陵航道规划等级由四级提升为三级，并纳入国家规划。合作整治乌江、綦江河等跨境航道，共同加快推进航道升级改造。加密直航航班，加强贵阳机场与重庆万州、黔江等支线机场合作，积极开展运力招商，开辟新航线。协同推进空域管理改革，加强通用航空发展合作，加快临空经济发展。

0 0 0

2018-04-28

从“重开发”到“重运营” 商业地产迎来重要行业“拐点”

机遇和挑战就像一个天平的两端，总在此起彼伏中摇摆。近日，在由全联房地产商会商业地产研究会主办的中国商业地产行业发展论坛2018年会上，业内人士普遍认为，近两年随着国家对住房市场调控力度不断加大，以及线上商业流量增长不断放缓，中国商业地产经过一系列并购重组和转型升级，正在渐渐走出低谷，迎来重要的行业“拐点”，前所未有的风口与机遇就在眼前。 “我的判断是住房市场进入了白银时代，但是我们的楼宇经济正处在黄金时代，因为新时代需要我们新的商业地产，才能让生活更美好。”住房和城乡建设部住房政策专家委员会副主任顾云昌的一句话道出了会场一众商业地产人的心声。要知道，在去年初举行的年会上，业内人士还一致认为商业地产的“挑战大于机遇”。来自汇纳科技的数据显示，2016年，全国商场客流呈负增长，2017年同比上升2.3个百分点，线下商城的客流整体回暖。从各个城市来看，一线城市商场客流在2015年、2016年持续下降，2017年迎来了回升，三线城市近几年持续上升。与此同时，2017年商场顾客的平均游逛时长达到1.26个小时，并呈上升趋势。从这3组数据里面可以看出，随着线上流量增长的放缓，线下流量红利正在回归。在全联房地产商会商业地产研究会会长王永平看来，现在商业设施

0 0 0

2018-04-28

中美交通论坛召开第九次会议深化拓展务实合作引领交通运输转型发展

杨传堂在致辞中表示，当今世界，和平合作、开放融通、变革创新的潮流滚滚向前，中美交通合作为两国经济等领域合作奠定了坚实基础。中美交通论坛自2008年开启以来，10年间两国交通合作领域不断扩大、深度持续拓展、共识不断加深、机制日益成熟，已经成为两国交通运输主管部门沟通政策、交流经验和推动务实合作的主要渠道，为两国行业企业寻求合作机会搭建了有效平台，也不断丰富了中美对话与合作的内涵。赵小兰在致辞中表示，美中交通论坛自开启以来，围绕交通安全、危险品运输、港口运营管理等多个领域进行了广泛深入的讨论，取得了显著成果。当前，交通运输领域处在转型发展的关键时期，新技术、新理念不断涌现，美方也出台了重建基础设施计划，鼓励在交通运输领域开展安全与创新相融合、坚实与灵活相兼顾的新技术研究，期待与中方在自动驾驶、基础设施以及交通运输安全等领域加强政策沟通、分享最佳实践，共同推动两国经济社会发展。中国交通运输部副部长戴东昌，美国驻华大使特里·布兰斯塔德、联邦运输部副部长甘达庆以及双方政府部门、企业和科研院校共180余名代表参加论坛。

0 0 0

2018-04-28

国之重器必须立足于自身

核心技术必须掌握在自己手里。这是颠扑不破的真理。习近平总书记多次强调，核心技术是国之重器，是我们最大的命门，核心技术受制于人是我们最大的隐患，“就好比在别人的墙基上砌房子，再大再漂亮也可能经不起风雨，甚至会不堪一击”。因为不掌握某些领域的核心技术，我们有时不得不看别人脸色行事，甚至被卡脖子、牵鼻子，没有安全和主动权可言。只有把核心技术掌握在自己手中，才能真正掌握竞争和发展的主动权，才能从根本上保障国家经济安全、国防安全和其他安全。我们“不能总是用别人的昨天来装扮自己的明天。不能总是指望依赖他人的科技成果来提高自己的科技水平，更不能做其他国家的技术附庸，永远跟在别人的后面亦步亦趋”。过去在外部封锁下，我们自力更生，勒紧裤腰带、咬紧牙关创造了“两弹一星”，因为我们发挥了社会主义制度优势——集中力量办大事。下一步，科技攻关也要这样做。13亿多中国人民要齐心合力、砥砺奋斗，所有关键岗位、重要产业，都要有一份责任感、使命感。每个人都要在各自的岗位上，为实现中华民族伟大复兴中国梦作出贡献。

0 0 0

2018-04-28

商务部回应河北自贸区建设：抓紧研究总体方案

4月26日，商务部新闻发言人高峰在例行新闻发布会上表示，作为国务院自贸试验区工作部级联席会议办公室，商务部将与河北省一起，会同相关部门抓紧研究总体方案。以自贸区促开放在全国首个自贸试验区上海自贸区成立后不久，2014年2月，河北省就曾向国务院提交《关于设立曹妃甸自由贸易试验区的请示》，但最终未有下文。但随着2017年4月雄安新区的设立，河北自贸区的推动开始进入“快车道”。河北代表团建议，以雄安新区为核心，以正定新区和曹妃甸区为南北两翼，设立中国（河北）自由贸易试验区。实施范围为雄安片区、正定片区和曹妃甸片区，规划面积为120平方公里。其中，各自贸区重点任务之一的金融改革试点，在雄安新区的规划中被重点提及，或将成为河北自贸区“先行先试”的重点领域和关键环节之一。如何与天津自贸区错位商务部研究院国际市场研究所副所长白明对21世纪经济报道表示，以在“一张白纸”上建设起来的雄安新区为核心，河北自贸区是搭建京津冀更高水平协作平台的良好载体。全国“两会”期间，天津市市长张国清在天津代表团媒体开放日上透露，天津正在积极申报“京津冀自由贸易港”。参考资源：21世纪经济报道

0 0 0

2018-04-28

格库铁路电气化工程开工格尔木到库尔勒将只需12小时

格库铁路是中国通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道。它东起青海省格尔木市，西至新疆维吾尔自治区库尔勒市，全长约1214公里，共设格尔木南、甘森、若羌、库尔勒东等86站，建设标准为国家I级电气化单线铁路，设计时速120公里。格库铁路于2014年底开工建设，青海段计划2018年底开通运营，全线计划2020年通车。届时，从格尔木至库尔勒至将不再绕行西宁，铁路运行里程将缩短约1900公里，旅行时间将由原来的26小时缩减至12小时。

0 0 0

2018-04-28

首部中国PPP蓝皮书发布创新驱动中国PPP规范发展

《中国PPP蓝皮书：中国PPP行业发展报告(2017~2018)》主编机构中央财经大学政信研究院成立于2017年7月，是中央财经大学所属，由国投信达集团提供战略支持，旨在为我国国家治理体系和政信体系的理论研究、实践探索与制度创新提供智力支持，是国内第一家以政信领域学术研究、决策咨询、学科培养、人才培养、社会服务、文化传承为主要职能的高效智库。目前，中央财经大学政信研究院已建立中央财经大学政府与社会资本合作(PPP)智库专家库，聘请了近百位财政部、发改委PPP“双库”专家入库；已建立PPP咨询机构库，聘请20家机构入库。五十多位专家编者研究PPP模式推广过程中涉及到的政策、金融、税务、风控等各个领域，根据千头万绪的操作、协调和衔接工作实践情况，从学术角度进行提炼、总结，形成了一整套实操范例。国投信达集团认为，现在PPP实践过程中，当前企业方项目人员和政府方对接人员都在“摸着石头过河”。行业迫切需要一本具有指导意义的权威蓝皮书。为了提倡各个地方做“真PPP”，为了更好地帮助政府和社会资本方开展精诚合作。现在国投信达集团的支持下，中国PPP蓝皮书应时而生，关注行业痛点难点疑点，也给行业开出一贴“断症良方”。打开PPP高速发展通道《中国PPP蓝皮书：中

0 0 0

城乡建设创意设计

安徽发布2018年重大项目前期工作推进计划

杭州湾将建新铁路温州去上海又近了“一步”

财政部对PPP示范项目“开刀”：砍掉30个，调出54个

社会资本参与农村基础设施建设“非禁即入”

驻马店市干线公路建设今年计划完成投资超30亿元

甘孜藏区未来两年将新改建公路5498公里

第九届国际基建论坛6月初举办将着力引导社会资本参与基建投资

72个交通基础设施项目总投资873亿元重庆九龙坡全力构建城市交通骨架

河南省郑州市启动最新地铁路网规划 2050年地铁线路达21条

杭黄高铁串起名城、名江、名湖和名山

绍兴首条湖底隧道昨日试通车限制时速50公里

杭黄高铁10月开通运营高铁经济带逐步形成

中国PPP蓝皮书：规范将是2018年PPP发展关键词

重庆贵阳构建“两小时交通圈”

从“重开发”到“重运营” 商业地产迎来重要行业“拐点”

中美交通论坛召开第九次会议深化拓展务实合作引领交通运输转型发展

国之重器必须立足于自身

商务部回应河北自贸区建设：抓紧研究总体方案

格库铁路电气化工程开工格尔木到库尔勒将只需12小时

首部中国PPP蓝皮书发布创新驱动中国PPP规范发展

热点新闻