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济枣、德商高铁勘察设计和施工图审核招标,离年内开工又进一步
2020-08-03

济枣、德商高铁勘察设计和施工图审核招标,离年内开工又进一步

根据招标公告内容,这两个铁路项目均由鲁南高速铁路有限公司建设,前期进度基本同步。按招标时间节点要求,均计划在年内完成初步设计批复和施工图设计,年底前有望开工建设。 一、招标条件 本招标项目已纳入《中长期铁路规划(2016-2025)》(发改基础[2016]1536号)和《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035)》,项目建设资金已落实,招标人为鲁南高速铁路有限公司。 本项目已经国家发展和改革委员会以《环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划(2014—2020年)调整方案》(发改办基础〔2014〕878号)批准,且该项目已纳入《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035)》,项目建设资金已落实,招标人为鲁南高速铁路有限公司。 1、济南至枣庄铁路 2、德州至商河铁路 三、招标范围 新建济南至枣庄铁路(不含菏上菏下联络线)以及德州至商河铁路的勘察(含站房工程)、初步设计、施工图设计(含招标设计图纸、施工配合,不含站房工程及菏上菏下联络线)、概(预)算编制(含标段招标预算、标段招标工程量清单、标段工程概况及说明等)、建设用地竣工图编制、铁路线路安全保护区平面图编制、验收开通、投资清理及全线全专业工程信息数据应用(B

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三门峡垣渑高速最后一条隧道韶山峡隧道顺利贯通
2020-08-03

三门峡垣渑高速最后一条隧道韶山峡隧道顺利贯通

据悉,韶山峡隧道是垣渑高速公路全线重点及咽喉控制性特长隧道,也是河南省目前在建项目最长的公路隧道。采用分离式设计,右线长3690m,左线长3670m,隧道净高7.1m,净宽11.1m,最大埋深356m,最浅埋深10m,进口采用削竹式洞门,出口采用端墙式洞门,造价2.83亿。韶山峡隧道于2017年5月正式开始钻孔爆破、双端掘进,历经38个月的艰苦奋斗,相继攻克复杂地形、围岩突变、拱顶沉降等一系列技术难关,在保证安全和质量的前提下,不断优化施工组织,加快施工进度,确保隧道按期顺利贯通。 参考资源:网易

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金塘海底隧道控制性工程通过评审 难度超港珠澳大桥 多项世界之最
2020-08-03

金塘海底隧道控制性工程通过评审 难度超港珠澳大桥 多项世界之最

这意味着由中国铁建铁四院总体设计,目前全球范围内控制因素最复杂、越海桥隧工程技术难度最大的铁路,离开工又近了一大步。 值得注意的是,穿金塘水道公路、铁路隧道分建,跨西堠门、桃夭门、富翅门设计为公铁两用桥。 由于主体工程也是采用桥+隧组合,甬舟铁路被誉为“铁路版港珠澳大桥”。 因此,甬舟铁路的建设难度比港珠澳大桥的越海隧道难度更大。为此,自2017年起,中铁四院用了3年的时间,在可研阶段完成40余个课题,初步设计阶段完成14个课题。 甬舟铁路跨越西堠门水道、桃夭门水道、富翅门水道采用公铁合建跨海大桥,其中铁四院和中铁大桥院联合设计的西堠门大桥为世界上最大跨度的公铁两用跨海高铁大桥。 基础施工采用水下消聚能爆破技术进行基坑开挖,为国内首创。 甬舟铁路建成后不但将结束舟山群岛不通火车的历史,而且从宁波到舟山只要30分钟,从杭州至舟山只需80分钟。

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济泰高速济南段海螺峪隧道8月底竣工
2020-08-03

济泰高速济南段海螺峪隧道8月底竣工

承担施工任务的中铁隧道集团二处广大建设者,克服地质围岩差、工期任务紧等诸多困难,抢时间倒排工期,狠抓过程管控,保障了施工安全、工程质量和周边生态环境,有望8月底完成施工任务,为实现年内通车打下坚实基础。

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南京列入省交通建设计划的31个项目开工率100%
2020-07-31

南京列入省交通建设计划的31个项目开工率100%

高速公路项目有序推进。目前,溧阳至高淳高速公路工程进展顺利,预计年底可建成通车;宁合高速公路(张店枢纽至苏皖省界段)改扩建工程正在开展路基、桥梁桩基等施工;宁马高速公路江苏段改扩建工程刘村互通至铜井镇段、油坊桥互通至刘村互通段、秦淮新河大桥、高淳至宣城高速公路江苏段全面展开建设。 国省干线项目方面,126省道雨花段、312国道仙隐北路至绕越高速段改扩建工程、省道246溧水北段工程、204省道溧水段一期改扩建工程、126省道江宁段改扩建工程、312国道龙华立交至张店枢纽段改扩建工程已全部开工建设。

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陕西安康到岚皋高速公路汉江刚构桥顺利合龙
2020-07-31

陕西安康到岚皋高速公路汉江刚构桥顺利合龙

汉江特大桥位于安康市汉浜区,大桥单幅全长464米,为左右线分离式桥梁,依次跨越S207省道、汉江及瀛湖路。据了解,安岚高速是国家高速公路银百线(G69)的重要组成路段,是安康向南突破巴山屏障、连通成渝经济区的关键路段,设计为双向四车道,设计速度为100公里/小时,计划年底建成通车。

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叙永最后一座渡改桥柑子园大桥预计年底通车
2020-07-31

叙永最后一座渡改桥柑子园大桥预计年底通车

这是泸州市渡改桥“三年攻坚”项目启动以来,叙永县规划建设的最后一座渡改桥。大文村支部书记胡刚说,大桥从去年10月动工以来,每个节点都有村民来现场参观。“建设这座桥,是当地百姓这辈子最大的愿望,承载着大文村未来发展的希望。” 全长400多公里的赤水河蜿蜒流淌在乌蒙山崇山峻岭之间。叙永县赤水镇,也是赤水河流域唯一以赤水河命名的场镇,大部分村落分布在赤水河左岸。 大文村距离赤水镇到底有多远?胡刚告诉记者,在没通公路之前,从大文村赤水河畔的桐河到镇上,走路的话至少两个半小时,而渡河到贵州普宜只需一个多小时。 一座桥,攻坚克难终圆梦 柑子园大桥选址就在原来的小河渡口位置。据柑子园大桥施工现场负责人李高彬介绍,进场道路都是在陡坡上盘旋,路窄弯急,即使经过加宽处理,大型货车还是开不进来。以至于去年项目动工后,临时驻地都选择在贵州岸。“先用大车把建筑材料和工程机械经大纳路运到普宜场镇,再把物资转运到工地上,距离要比从叙永赤水镇方向运输近得多。” 目前,贵州岸已经完成墩柱浇筑,四川岸已经完成了90%,零号块施工正陆续进行。李高彬介绍,随着零号块的浇筑工程启动,连续梁挂篮施工也将启动,力争在三个月之内完成桥梁主体结构建设。

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深中通道中山大桥主塔建设进展顺利
2020-07-31

深中通道中山大桥主塔建设进展顺利

参考资源:新华网

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宁波地铁两项关键技术成地方标准规范
2020-07-30

宁波地铁两项关键技术成地方标准规范

宁波轨道交通部分区段穿越城市核心区,两侧道路狭窄,交通繁忙,居民区密集。随着各条线路建设的加快推进,为有效破解城市核心区轨道交通建设的难题,推动城市地下空间的集约化利用,减小盾构施工对周边环境的影响,宁波轨道交通率先在全国提出了研发类矩形盾构的设想。2015年9月30日,由宁波轨道交通牵头,历时9个月的研发,顺利研制完成了“阳明号”类矩形盾构机。 目前,该技术已经获得中国城轨协会城市轨道交通科技进步一等奖、上海市科技进步一等奖、宁波市科技进步一等奖等荣誉。 在城市轨道交通建设中,根据地铁消防设计规范要求,区间隧道每隔600米就要设置一处联络通道。由于地铁联络通道施工是在“洞中打洞”,作业面小,不便使用大型工具设备,目前国内软土地区地铁联络通道施工多采用传统冷冻法-矿山法施工。 《城市轨道交通类矩形盾构法隧道设计规范》和《机械法联络通道施工及验收规范》的发布实施将为“类矩形盾构关键技术”和“机械法联络通道成套技术”两项新技术推广应用奠定统一规范性保障。 多年来,“科技”为宁波轨道交通发展插上了腾飞的翅膀。截至2019年5月,宁波轨道交通已开展专项科技创新研究146项,获得各级科技进步奖17项、授权专利65项,发表学术论

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望梅高架路二期开工建设 余杭临平快速路网迈入2.0时代
2020-07-30

望梅高架路二期开工建设 余杭临平快速路网迈入2.0时代

刚过去的6月,望梅互通顺利贯通,“三路一环”全线通车,余杭东部正式开启快速路网时代。新开工的望梅高架路二期是“三路一环”望梅高架路的北延工程,是杭州市规划的“四纵五横三连十一延”快速路网体系中“十一延”的重要一延,也是连接塘栖镇与余杭经济技术开发区、临平新城的重要纽带。 项目高架和地面道路标准断面均为双向6车道,其中小白线至运溪路地面道路主车道为双向8车道,主线高架设计车速80km/h,地面道路设计车速60km/h。项目总投资概算约为18.59亿元,计划于2022年7月底前完工。 不仅如此,望梅高架路二期项目还充分利用建筑信息模型(BIM)技术,将“互联网+交通基础设施”思路运用到工程项目中,推进大数据与项目管理系统的深度融合,打造智慧、智能的品质工程,提升项目管理水平。 项目建成后,余杭东部城市发展格局进一步扩展,特别是极大地提升塘栖人民的交通出行条件,促进塘栖镇特色旅游经济的进一步发展。 参考资源:杭州日报

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湖北开建首条智慧高速公路鄂州机场高速公路 总投资约27.5亿元
2020-07-30

湖北开建首条智慧高速公路鄂州机场高速公路 总投资约27.5亿元

该项目是与鄂州机场配套建设的重要工程,也是鄂州与周边城市快速衔接的跨区域高速通道。项目起于鄂州机场南出口,终于鄂州市汀祖镇以北,以枢纽互通形式连接武黄高速。线路全长约14公里,设计双向六车道,估算总投资约27.5亿元。项目建成通车后,将优化区域路网结构,完善长江经济带多式联运体系,对带动临空经济区发展,提升鄂州城市总体地位,推进武鄂黄黄一体化发展具有重要意义。 省交投集团相关负责人介绍,根据试点方案,确定将鄂州机场高速打造为智慧高速公路。按照总体构架、功能划分,该智慧高速公路设计了车路协同、路网运行监测与预警等12大系统,将充分运用5G、北斗定位、量子通信、物联网、云计算等新技术、新设备、新工艺、新材料。建成后,将会给广大司乘带来全新的体验。 参考资源:湖北日报

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山东枣菏高速交安工程全部完成
2020-07-30

山东枣菏高速交安工程全部完成

山东枣菏高速公路全长约177公里,项目全线共安装波形梁钢护栏629千米,交通标志1074个,隔离栅392千米。复工复产以来,承担建设任务的葛洲坝(600068)二公司枣菏高速公路项目科学谋划、精心组织、扎实推进,促使交安工程施工任务高标准、高质量完成。 参考资源:中国桥梁网

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中国电建承建的格鲁吉亚高速公路竣工通车
2020-07-29

中国电建承建的格鲁吉亚高速公路竣工通车

据悉, E60高速公路SG18工程项目全长18.5公里,新建双向4车道,路面采用OGFC排水式改性沥青磨耗层路面,其中新建桥梁9座,新建钢筋混凝土涵71座,路基填筑总量约530万立方米。 项目建成后,将为格鲁吉亚新增一条双向4车道全封闭的高等级公路,并将取代之前的E692国际公路,行车时间也将缩短20%-30%,极大提升现有通行效率,带动该地区经济发展。

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合安高速重庆段最大枢纽互通完成主线左幅贯通
2020-07-29

合安高速重庆段最大枢纽互通完成主线左幅贯通

这次贯通的主线桥白鹤林大桥,是合安高速双江枢纽互通工程继4月份主线桥四方碑大桥贯通后的第二座主线桥,大桥长448米,是左右幅分离式桥梁,主要为跨越G246国道及连接匝道分流口设置,左幅采用(30+33+45+33)m现浇箱梁+10*30m预制T梁型式,右幅采用2-30m预制T梁+(33+45+33)m现浇箱梁+9*30m预制T梁型式。白鹤林大桥墩柱地质情况差,部分墩柱位于G246国道上,需要对既有国道进行改道,同时还穿越密集居民区,各种管线交叉复杂,施工干扰多且大。 据了解,合安高速双江枢纽互通位于潼南区双江镇,连接已有G93渝遂高速,由A、B、C、D、E、F、G、H共8条匝道与高速公路主干线及左线组成,采用对角象限双环半定向组合式立交方案,主线下穿渝遂高速,双江枢纽互通设置主线桥2座(白鹤林大桥上部结构为先简支后连续T梁+现浇箱梁,四方碑大桥上部结构为先简支后连续T梁),匝道桥12座。这次完成主线桥白鹤林大桥左幅贯通后,接下来将进行该大桥右幅的贯通施工和匝道的箱梁现浇,预计9月初大桥右幅实现贯通。 据悉,重庆合川至四川安岳(重庆段)高速公路属于重庆市交通建设“三年行动计划”项目,全长94.975公里,起于合川区草街镇,止于川渝界潼南区崇龛镇,是成渝地区双城经济圈的一条重

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济洛西高速黄河特大桥成功合龙
2020-07-29

济洛西高速黄河特大桥成功合龙

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宁波杭州湾新区十一塘高速公路(一期)项目开建
2020-07-29

宁波杭州湾新区十一塘高速公路(一期)项目开建

十一塘高速公路路线规划全长约24.297公里,起点位于杭州湾跨海大桥南岸服务区向北约4.13公里,设新区北枢纽互通与杭州湾跨海大桥连接,向东于十一塘海堤外侧约200米布线,先后设置滨海新城互通、兴慈八路互通、兴慈五路互通,于兴慈大道互通立交后,继续向东南方向延伸、进入慈溪境,与正在谋划的沪甬跨海大通道设置互通连接。项目建成后,将直接连接杭州湾跨海大桥、沪甬跨海大通道,与杭州湾跨海大桥及南岸连接线一起共同组成新区环线高速公路。 随着一个个重大交通项目的快速推进,位于上海、宁波、杭州几何中心区域的宁波杭州湾新区,将迈向公、铁、空的立体时代,在“长三角一体化”国家战略中,一跃成为长三角金南翼的重要交通节点,为融入长三角,争做高质量发展先行区提供大交通保障。

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建金高速正式进入沥青路面上面层施工
2020-07-28

建金高速正式进入沥青路面上面层施工

头顶烈日 160℃路面上施工忙 高温下的路面,加上沥青本身所散发的热量,施工现场热得就像蒸笼,人远远地站着,也会烤的脸上直冒汗,衣服很快就被汗水浸湿了。现场施工人员:“就是不停地喝水,补充水份,而且沥青很粘脚,温度很高,基本上一个星期一双鞋。” 紧盯目标 跑出项目建设“加速度” 路面施工提速的同时,路面质量也严格控制。所有路面施工设备都安装了物联网监控系统,施工过程数据实时上传、分析,发现问题实时修正,保证路面施工质量全过程可控。此外,指挥部、监理办、项目部、中心试验室及第三方路面咨询服务单位还对全线路面进行步检,做好每一米沥青路面的工后检查。

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曲靖市麒麟至师宗高速公路首座隧道妥者隧道贯通
2020-07-28

曲靖市麒麟至师宗高速公路首座隧道妥者隧道贯通

妥者隧道位于曲靖市罗平县阿岗镇,为双线分离式隧道,长约1.7公里。受西南地区喀斯特地貌影响,岩溶发育强烈,施工中遇到大小溶洞和塌方上百次,最大溶洞高20余米,直径约6米。特别是2019年10月距出口400米处的大塌方,塌方体达几万方,将封闭成环的初期支护破坏至开裂变形,建设者历时三个月才处理完毕。 麒麟至师宗高速公路是《云南省道网规划2016-2030年)》中“五纵五横”第一纵威信至天保的一段,是云南省十三五综合交通规划、省“能通全通”工程考核项目之一。路线起于曲靖市麒麟区张官营西侧,止于师宗县彩云镇积善村,接在建的泸西至弥勒高速公路,路线全长104.07公里,同步建设立交连接线17.33公里,双向四车道,设计时速80公里。中铁十四局承建的第五标段,线路全长16.5公里,隧道长约1.7公里,路基长约14.3公里。 项目建成后,能够进一步缩短曲靖至师宗的车程时间,向北可深入我国东部内陆地区,向南可直达中越、中缅边界,并直入东南亚和南亚腹地,在云南高速路网中起到“襟带省域沿边西南,辐射国门内外”的重要作用。对实施“一带一路”倡议有着积极作用,对完善省内高速公路网络、改善区域交通条件、加快沿线旅游、促进区域经济发展具有重要意义。

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湖南省永州至新宁清江桥高速公路勘察设计公开招标 全长64.382公里
2020-07-28

湖南省永州至新宁清江桥高速公路勘察设计公开招标 全长64.382公里

开标时间:同投标截止时间 本招标项目湖南省永州至新宁清江桥高速公路(项目名称)明确投资人,项目业主为湖南省高速公路集团有限公司,建设资金来自项目单位自筹解决(资金来源),出资比例为资本金约占总投资20%,由项目业主自筹,其余资金由项目单位通过银行贷款解决,招标人为湖南省高速公路集团有限公司。 永州至新宁高速公路招标项目地理位置图 2.1 建设地点:湖南省永州市东安县、邵阳市新宁县境内。 项目起点 : 东安县井头圩镇,终点 : 新宁县回龙寺镇,沿线经过的主要控制点为山口铺、东安县城北、对江、一渡水、巡田; 全线共设6处互通,其中主线起、终点各设一处枢纽互通,四处落地互通,设两处服务区、一处停车区。 参考资源:湖南省交通运输厅

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山西静兴高速公路岚县段进入架梁阶段
2020-07-28

山西静兴高速公路岚县段进入架梁阶段

据介绍,山西静兴高速公路工程衬会沟大桥位于山西省吕梁市岚县兰家舍村境内,由中铁六局太原铁建公司负责施工,桥长516米,最大桥高26米,共17跨。衬会沟大桥连接预制梁场,是桥梁运输的“咽喉”位置,该桥的架通是确保标段内其他桥梁架设能否顺利推进的关键。 自项目进场建设以来,中铁六局太原铁建公司党委注重加强企地党建结对共建,常态化开展扶贫帮困活动,主动与乡镇党委联系沟通,联合全线多家参建单位,聘用当地村民500余人参与工程建设,为当地贫困村民提供就业机会。同时,本着互惠互利、同质优先的原则,在施工中采购当地原材料、租用当地设备,大力扶持地方产业发展,提升广大村民谋发展、抓生产的能力,直接促进了地方人口就业和经济发展。 参考资源:中新网

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