新闻动态_天狐部落

2018-03-27

英国，地球上最早推行PPP模式的国家

▲香港红磡隧道，最早的PPP模式项目▲ PPP模式最早源自英国，但有趣的是最早的PPP实践却是落在我国领土。彼时是1972年，当时香港仍未回归，港英政府通过BOT方式(建设、经营和转让)建设红磡隧道。自此开始，英国开始了数十年的对PPP模式的探索和完善。 PPP项目模式众多，根据资本参与程度的不同，以及各个国家和地区的政策、建设情况不同，因而演化出许多不同的类别。如PFI(私人融资计划)，PF2(第二代私人融资计划)，BOO(建设、经营和拥有)、DBFOT(设计、建设、财务、经营和转让)、DBFT(设计、建设、财务和转让)、BOT(建设、经营和转让)、OT(经营和转让)等模式。 03 成熟阶段(2009~至今)——经历金融危机，模式优化成熟 2009年的环球金融危机使英国私人资本遭受重创，融资成本急剧上升，国家投资政策政策紧缩，大量PFI项目面临融资和建设困境。为应对这些问题，英国财政部紧急成立了TIFU(基础设施融资中心)为融资提供补充。度过这次危机后，英国的PFI市场真正步入了成熟、理性的时代，项目运营稳定性大大提升。 2012年后，PFI项目高私营化程度的弊端开始显露，政府的债务压力加大。为减轻政府财务

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2018-03-26

北京到杭州将首次开行“复兴号” 全程4小时18分

春暖花开的季节，若不出门走一走，总感觉会辜负这春日好时光。昨日，北京晨报记者从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称“北京铁路局”)了解到，4月10日，全国铁路将施行新的列车运行图，北京铁路局始发终到的列车中高铁和动车组列车占比将超过六成，时速更快、乘坐更舒服的“复兴号”将扩容，并首次开跑京杭两地，这也就意味着，旅客乘火车“春游”，车程将大大缩减。据北京铁路局介绍，调图后，北京铁路局始发终到的列车将达到627.5对，其中，高铁和动车组列车占比超过六成，共计390对，创下北京铁路局始发终到列车历史新纪录。同时，铁路部门介绍，此次新图调整后，从北京铁路局始发新增复兴号列车39对，共计达到108.5对。其中，北京到杭州将首次开行“复兴号”。届时，北京南与杭州东之间的G19/G20、G31/G32、G39/G40三对高铁列车使用“复兴号”列车，按最高时速350公里运行。也就是说，日后，旅客往返京杭两地的时间将大大缩短。以北京南到杭州东的G39次列车为例，全程仅需4小时18分，比目前既有开行车次最多减少近40分钟。除了京杭两地，北京南至合肥南也将首开复兴号，全程仅为3小时35分。至此，从北京始发的“复兴号”辐射省会级以上城市达15个。北京晨报记者了解到，新图实施后，京津

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2018-03-26

银川至西安高铁开始铺轨设计时速250公里

据了解，在轨道铺设中，施工单位采用人工配合机械设备预铺道砟、布枕，长轨车直接联挂长轨推送装置和履带牵引车拖拉长轨铺设的方法进行铺设，简称“推送法”。银西高铁设计时速250公里，是国家《中长期铁路网规划》“京包银兰”大通道的重要组成部分，是我国近年内新开工建设的第二条设计时速250公里的有砟高速铁路，同时也是我国西北地区首条有砟高铁。参考资源：中国桥梁网

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2018-03-26

2020年驻马店市县县通高速公路提前10年完成目标

许昌至信阳高速公路驻马店境内长约100公里，经过西平县、遂平县、驿城区、确山县。此外，安阳至罗山高速公路主要经过我市上蔡县、汝南县、平舆县、正阳县，信阳市息县、罗山县。上蔡至罗山段工程位于河南省中南部，路线总体走向大致为南北向，北起于上蔡县境内在建的周南高速公路，南止于沪陕高速。路线全长约148.73公里，其中驻马店境长约127.91公里，总投资108.6亿元。参考资源：中国桥梁网

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2018-03-26

港珠澳大桥珠海口岸本月底验收全线有望五月底试运行

珠海口岸总承建单位新闻发言人表示，目前该工程的逐项验收工作进展顺利，十分有望在本月30号完成验收工作并具备通车条件。这标志着这座跨越珠江口，连接粤港澳三地的世界最长跨海大桥距离通车又近了一步。目前只有香港口岸仍然在建，一旦完工，大桥的各项“硬件”将全部到位并具备通车条件。根据有关媒体报道，涉及大桥通车的各方正以“5月底全桥试运营”为目标部署工作，确保届时大桥在“软件”上也满足通车条件。港珠澳大桥跨界通行政策研究工作小组组长苏毅称，目前大桥的跨境通行政策已基本敲定并会择日发布；而大桥最终收费方案的出台，则仍需时日。

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2018-03-26

河南：未来10座大桥19条线路连接郑新两地去郑州更方便

一、未来：10座大桥飞架南北连接郑新两地一桥飞架南北，连接新乡郑州。正在建设的官渡黄河大桥，作为河南省重要交通枢纽建设项目，官渡黄河大桥是国道107跨越黄河天堑的咽喉工程。截止目前，官渡黄河大桥项目已完成投资13.44亿元。广大建设人员科学安排施工，保障工程顺利推进。明年，官渡大桥建成通车后，必将进一步促进郑新融合。去年以来，在连接新乡和郑州的黄河上，已经建成的、正在建设的、将要建成的，有10座大桥，将贯通19条线路。新乡与郑州之间条条交通干线相连的交通大格局正在形成。 2010年，新乡市设立平原新区，主动对接郑州发展，积极开展融合协同工作。平原新区距离郑州市区仅20公里，距离新乡市中心仅35公里。平原示范区是郑新融合的桥头堡，新乡发展的增长极。2017年3月5日开始，107国道上的郑新黄河大桥收费站取消收费后，进一步了降低两地的交通和物流成本。畅通的不仅是人流，更是企业流、资金流，郑新融合的区域融合、城乡融合、产业融合步伐提速，郑新区域间经济要素活动持续升温。新乡向南，将是条条大路通郑州。郑州和新乡的距离全程约80公里，从区位上离郑州并不遥远。然而，在不少人看来，郑新之间的融合有一道躲不过的“天堑”——黄河以及广阔的滩区。如何打破

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2018-03-26

北京通州副中心乡村公路将升级为城市路

87项大修工程规模创新高记者在数十页的工程明细表上看到，今年的养护或大修工程覆盖了通州区全部11个乡镇。其中，西集镇大修项目数量最多，达到23项；张家湾镇、于家务乡、潞城镇、台湖镇均在10项左右。智慧交通系统逐步补齐举个例子，通州区乡村公路现在仍有许多四级路，路面宽四五米，在条件允许的情况下，通过提级改造等工程，将道路加宽，同时显示屏、交通流量监测等智慧交通系统也将逐步补齐，提高道路等级，增强交通通行能力。为此，通州公路分局与北京建筑大学合作，编制了《通州区乡村公路路网规划》，规划中充分考虑“四好乡村路”的建设、副中心乡村公路转型发展、京津冀协同发展和美丽乡村建设等因素。目前规划已完成初稿，2018年上半年可定稿，届时将全面指导副中心乡村公路建设养护发展，全面推动“三个转型”。畅通路网打造绿色生态路除了道路更宽，乡村公路建设还与“美丽乡村建设”相结合，打造绿色生态精品乡村公路。比如今年大修计划中的于家务乡凤港河滨河路工程，结合正在进行的河道治理、绿道建设和景观提升工程，除了对机动车道进行加宽，还将在河堤旁的林间修建自行车道和人行步道，打造“临水相依”的绿色生态乡村公路。同时，将各乡镇的旅游、观光和生态农

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2018-03-26

首都加快打造“一小时交通圈” 百项疏堵工程将实施

记者看到，在这份“计划书”中，明确规定了每一项工作的责任单位，清晰标明了完成时限。除明确要求市有关部门、各区政府将缓解交通拥堵纳入本部门、本地区重点工作外，还要求严格落实责任，强化督查问责，严格实施责任追究制度。在推进城市副中心路网建设和京津冀路网互联互通方面，今年将实现采林路东延工程建成通车，抓紧建设孔兴路、通怀路、漷马路、通武路等；实现首都地区环线高速公路全线贯通；推进新机场高速公路、新机场北线高速公路建设，开工建设团河路；做好承平高速公路工程前期工作。值得一提的是，作为加剧拥堵的一大“痛点”，乱停车问题将有望在今年得到改善。今年7月底前，北京将颁布实施《北京市机动车停车条例》。改革路侧停车管理体制、收费管理方式、服务管理模式和执法监督机制，提高路侧停车管理水平和服务能力。按照计划，2018年将研究编制全市地面停车规划，明确允许停车区、临时停车区、禁止停车区范围，做好停车位总量控制。在北京，缓解交通拥堵行动计划年复一年地不断推进，一步步瞄准问题，出台综合治理措施。经过多年治堵，北京交通已站在扭转拥堵、走向持续改善的转折点。参考资源：中国经济网-经济日报

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2018-03-26

市政工程设计行业的蛋糕到底有多大？

1 改革开放30年来，我国城市化进程继续加快，城市规模不断扩大。随着城市化的不断扩大，市政公共设施的投资也是水涨船高，1978年我国城市市政公用设施固定资产投资12.0亿元，占全国全社会固定资产投资总额、国内生产总值的1.79%、0.33%。2013年全国市政公用设施固定资产投资完成额达到16349.8亿元，占全国全社会固定资产投资总额的3.66%、国内生产总值的2.87%。2004-2013年，市政公用设施固定资产投资完成额持续增长，年均复合增长率高达14.7%。随着2014、2015年市政公用设施固定资产投资完成额有所下降后，2016年该数值再创历史新高，比去年同比增长7.7%，但是在全社会固定资产投资中的比重一直呈下降趋势。细分市场投资情况从长远来看，我国水资源紧缺与经济持续增长、人民生活水平逐渐提高之间的矛盾日益激烈，对再生水的需求逐年增加。根据《全国城市市政基础设施建设“十三五”规划》，到2020年全国设市城市污水处理率达到95%，其中地级及以上城市建成区基本实现全处理；县城污水处理率达到85%，东部地区县城力争达到90%。计划新增再生水处理能力1504万立方米/日，京津冀区域的设市城市再生水利用率达到30%以上，缺水城市达到20%以上，其他城市力争达到15%。近些年污水处理能力

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2018-03-26

京沪高铁增8对"复兴号" 单程最快缩短至4小时18分

图/视觉中国京沪高铁将再次提速具体方案为：新增北京南至杭州东、合肥南各1对。同时，6对时速300公里的动车组列车升级为时速350公里“复兴号”动车组列车。涉及北京南至上海虹桥、合肥南各1对；北京南至上海站、杭州东各2对。杭州合肥迎“复兴”新时代同时，新图实施后京津城际将新增复兴号列车31对，调整2对，达到81.5对，约占该线图定高铁列车104.5对的80%。至此，京津城际也成为全国开行复兴号列车最密集的高铁线路。参考资源：新京报

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2018-03-23

贵州省发布9000余亿元民间投资项目工程包

记者从贵州省发改委获悉,重大民间投资项目工程包分为拟引入民间投资项目和拟进行融资项目两类。其中,拟引入民间投资项目462个,总投资4245亿元,拟引入民间投资3558亿元;拟进行融资项目372个、总投资4972亿元,拟融资3886亿元。项目工程包涵盖了保障性安居工程、工业、环境保护、教育、医疗、养老、旅游、重大市政工程等领域的项目。为激发民间有效投资活力,贵州省此前已出台意见,明确将全面实施民间资本市场准入负面清单制度,清理废除妨碍统一市场和公平竞争的各种规定和做法,除国家法律法规规定明确禁止的行业和领域外,一律向民间资本平等开放。

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2018-03-23

新疆2018年交通扶贫项目启动

据悉,2016年-2017年,新疆交通扶贫成效明显,农村公路扶贫攻坚完成投资139亿元,新改建里程22489公里,其中南疆四地州共计完成农村公路扶贫攻坚建设投资57.3亿元,新改建里程9797公里。据悉,新疆交通扶贫攻坚的总体目标任务是,到2020年,乡(镇)通沥青(水泥)路、具备条件的建制村通硬化路达到100%,全面建成“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的农村公路网络。

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2018-03-23

山西：今年将投资380亿元加快公路建设

今年，我省着力实施“四好农村路”建设，省交通厅相关部门将进一步健全体制机制、完善政策措施，制定“四好农村路”质量标准和技术规范，明确目标任务和建设重点。在三大板块旅游公路建设方面，我省将进一步完善融资机制和政策措施，强化市县主体责任，发挥市县政府主导作用，运用PPP等市场化方式引进社会资本，全面推动三大板块旅游公路建设。此外，我省将加快推进规划内剩余10个高速公路出省口项目建设，年内建成河曲、永和关、刘堡3个出省口并推进一系列高速公路项目建设。普通国省干线公路方面，有计划地推进道路升级改造，扩容主通道、打通断头路、畅通出口路，不断提升干线公路网服务功能。

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2018-03-23

宁波：重大城建项目“加速跑” 三年投资4200亿

“今年以来，我们抢工期、抢建设，工程形象可以说每天都有新变化。截至目前，该工程的一标段累计完成44%，二标段累计完成62%。”宁波市住建委相关负责人介绍。宁镇路一期改建工程西起常洪隧道，东至镇海区金河路，全长6.6公里。该工程于2016年7月开工，计划今年12月18日竣工。这是全市重大城建项目抢建设“加速跑”的缩影。此外，备受市民关注的北环东路、东外环路、环城南路东段、环城北路改建、兴宁路整治等工程均在加快建设进度。至2020年，全市将新增城市快速路50公里以上，新增轨道运营里程80公里，新增绿道里程600公里，新建、改建美丽公路120公里以上，完成新一轮棚改及老旧小区更新改造1000万平方米，高水平提升农村人居环境，实现市域智慧城管全覆盖。

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2018-03-23

60年援助近4000亿，中国援外资金向“一带一路”沿线倾斜

根据国务委员王勇3月13日所作的方案说明，国家国际发展合作署的主要职责是，拟订对外援助战略方针、规划、政策，统筹协调援外重大问题并提出建议，推进援外方式改革，编制对外援助方案和计划，确定对外援助项目并监督评估实施情况等。援外的具体执行工作仍由相关部门按分工承担。前中国政府非洲事务代表刘贵今在接受21世纪经济报道记者专访时指出，援外是中国外交工作的重要内容，过去六十年的援外工作成绩斐然，“以较小的成本获取了超常的政治和经济效益”。刘贵今从1981年起常驻非洲前后共17年，见证了中非关系几十年的发展。在刘贵今看来，组建国家国际发展合作署，可以有效加强援外工作的统筹、规划和协调。“过去，我国的援外常常是碎片化的。商务部管一块，外交部也管一块，农业部、水利部、文化部、教育部、科技部都有相关内容，各个部门常常有自己的优先工作。新机构的成立将有利于资源的合理分配。” “援外工作的政治性很强。多年来，我们一直在呼吁成立一个独立的署来负责这方面的工作。西方发达国家都设有专门负责国际发展问题的机构。”刘贵今强调，新机构的成立是向国际惯例靠拢，使“小援外”走向“大援外”。实际上，中国近年来已经在为新时代的援外工作积极准备。国家主席

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2018-03-23

超万亿企业减负“礼包”将陆续落地

业内预计，万亿减负“礼包”将在两会之后开始进入密集政策落地期，税费、电力、物流多项降成本措施综合发力，将让企业轻装上阵、聚力发展。在今年政府为企业派出的减负大礼包中，减税降费无疑是分量最重的一份。政府工作报告指出，改革完善增值税，按照三档并两档方向调整税率水平，重点降低制造业、交通运输等行业税率，提高小规模纳税人年销售额标准。大幅扩展享受减半征收所得税优惠政策的小微企业范围。大幅提高企业新购入仪器设备税前扣除上限。实施企业境外所得综合抵免政策。扩大物流企业仓储用地税收优惠范围。继续实施企业重组土地增值税、契税等到期优惠政策。国家税务总局局长王军表示，今年政府工作报告中的涉税内容，至少有三个特点：第一个特点是举措多。报告中共有31处提到“税收”，其中今年推进的减税降负和税收改革举措有18项，这是历年政府工作报告中着笔墨最多的，力度很大。第二个特点是覆盖广。惠及上亿的自然人和几千万家企业。第三个特点是指向明。既着力降低制造业、交通运输业等实体经济税负，促进经济转型升级；又着力减轻小微企业和工薪阶层的税负，鼓励创业、促进消费、改善民生。大幅降低非税负担事实上，作为工商业用户的一项重要生产要素，近年来电价议题

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2018-03-23

中缅签署滚弄大桥立项换文

当天，中国驻缅甸大使洪亮和缅甸建设部长吴汉梭代表双方政府签署立项换文。洪亮在致辞中说，中缅两国领导人已就共建“一带一路”和中缅经济走廊达成重要共识。滚弄大桥等桥梁道路基础设施互联互通将为“一带一路”和中缅经济走廊建设提供有力支撑，带动沿线地区经济发展与产业繁荣。上世纪６０年代，中国曾援建缅甸滚弄大桥，该桥横跨萨尔温江（中国境内为怒江），是缅北地区进入缅甸腹地的要道。老滚弄大桥年久失修，承载力下降，难以适应沿线地区经济发展需要。应缅方要求，中方决定为缅方援建一座新滚弄大桥。根据项目换文，中方将帮助缅方修建新滚弄大桥及其两岸连接道路，全长约４．２公里，大桥本身长３２３米。

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2018-03-22

杭州地铁1号线三期萧山机场站探秘出入口将离T3航站楼最近

根据批复，地铁1号线三期工程起自1号线目前终点站下沙江滨站（不含），穿越钱塘江后，终于萧山机场站。线路全长11.5公里，均为地下线，设车站5座，其中换乘站1座（1号线与7号线在萧山机场站实现换乘，并预留一条轨道交通线路换乘条件）。目前，该项目已于1月23日开工，计划将于2020年正式通车运营。地面出入口将离T3航站楼最近在中铁二局杭州地铁1号线三期萧山机场站项目部项目经理漆明安的陪同下，记者进入杭州首个机场地铁站点的施工工地。地铁施工的主要区域位于萧山机场T3航站楼外围，有七八个足球场大，用围挡围成一个长方形，非工作人员进不来，也看不到。七八台挖掘机、推土机正在忙碌而有序地进行着。“这段时间主要是在搭建项目部临时建筑、铺运输通道。”漆明安介绍说，目前1号线三期萧山机场站正处于前期准备阶段，为下一步盾构做准备。不仅如此，漆明安补充说：“未来很有可能在航站楼与地铁出入口之间的道路上设自动人行步道，方便乘客快速到达T1和T2航站楼。” 一旦建成，那就这意味着：在未来，地铁与机场、铁路、公路都能实现无缝连接了。据透露，地铁1号线三期萧山机场站体量将超过30000平方米，建成后将超过庆春广场站，成为新的“巨无霸”车站

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2018-03-22

广州四大铁路新线开始规划招标初步设计方案出炉

2017年5月，中铁总及省政府批复《广州铁路枢纽规划（2016-2030年）》，规划明确了广州枢纽是全国重要的、华南地区最大的铁路枢纽，国家铁路网络的核心节点，是国家三大国际性综合交通枢纽的重要组成部分，广东省内及珠三角地区综合运输网的主中心。规划形成了广州市“四面八方、四通八达、多站布局、多点到发”的铁路枢纽格局和“五主三辅二预留”的枢纽定位。

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2018-03-22

贵州:2020年前建设改造百余对高速公路服务区

《规划》明确，全省高速公路服务区建设将按使用功能分为服务区、停车区，服务区又分为Ⅰ、Ⅱ两种类型。其中，Ⅰ类服务区功能完善、规模较大，是为人、车提供服务的场所，基本功能集加油、停车、超市、餐厅、住宿、维修、休闲娱乐、加水、加气等于一体，拓展功能包括风景名胜区及重要旅游景区车流集散地、旅游度假中心、大型物流仓储区、大型长途公交客运中转枢纽等;Ⅱ类服务区基本功能为加油、停车、超市、餐厅、住宿、维修等。《规划》规定，I类服务区厕所建筑面积为400平方米，II类服务区厕所建筑面积为300平方米，停车区厕所建筑面积为200平方米。

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城乡建设创意设计

英国，地球上最早推行PPP模式的国家

北京到杭州将首次开行“复兴号” 全程4小时18分

银川至西安高铁开始铺轨设计时速250公里

2020年驻马店市县县通高速公路提前10年完成目标

港珠澳大桥珠海口岸本月底验收全线有望五月底试运行

河南：未来10座大桥19条线路连接郑新两地去郑州更方便

北京通州副中心乡村公路将升级为城市路

首都加快打造“一小时交通圈” 百项疏堵工程将实施

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