3月中旬，坪山区建筑工务署发布消息，年内坪山将打通8条断头路，完善区里交通内循环。近日，坪山对外通道建设也传来好消息，坪盐通道长达7.9公里的马峦山隧道，仅剩1.8公里贯通，未来其将成为深圳最长的公路隧道，隧道内将分段打造天然岩洞、海上世界、坪山风光景观，打造深圳最美景观隧道。
据了解，坪盐通道为坪山区未来对外快速联系的主通道，工程范围跨越坪山、盐田两区，北起坪山区现状锦龙大道-坪山大道路口，南至盐田区盐坝高速、盐港东立交，全长约11.252公里，设置两座大型互通立交、马峦山特长隧道、17座桥梁，双向6车道，限速80公里每小时，设计标准为城市快速路。它的建设，对于加强坪山区与市中心区之间交通联系、促进坪山区和盐田港发展等具有重要意义。
其中，马峦山隧道是坪盐通道工程最关键的一项。据了解，马峦山特长隧道长7.9公里，由北向南穿越马峦山山体，为分离式独立双洞，双向6车道，单洞最大开挖面积165.8平方米，最大埋深337米，穿越17条断层，隧道为项目关键性节点，分为两个标段分别从坪山、盐田两端对向施工。目前，工程建设目前进展顺利,累计完成投资18.7亿元，占总投资的41%，其中马峦山特长隧道已开挖6.1公里,距离贯通还差1.8公里，预计2018年底隧道工程全线贯通。建成后从坪山驾车10分钟到达盐田，30分钟到罗湖，1小时到市中心。
这条隧道更加特别的是，隧道将下穿马峦山郊野公园、三洲田森林公园及东部华侨城景区，建成后将是深圳最长的公路隧道。此外，隧道规划在左线和右线中段100米各打造一个天然岩洞景观段，在右线盐田段200米打造海上世界景观段，在左线坪山端200米打造坪山风光景观段，建设深圳最美隧道。
参考资源：中国桥梁网
