圣保罗贫困街区总体规划

2018-03-22

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英文名称：General Planning for Poverty Neighborhoods in Sao Paulo

工程内容：实景照片

位置：巴西圣保罗

SAP?规划项目属于由圣保罗市政住房部门出台的再城市化措施。该项目涉及2,500户家庭，他们来自环境条件岌岌可危的Rio Pequeno地区。Sapé地区城市化的概念旨在通过公共空间提升水道两岸的城市边界。在对附近社区的现状及社会特点的调查中，我们发现城市化进程中有着十分不平衡的衰落和不稳定的问题。因此，该项目要成为一种融合社会的工具，要发挥沟通市民的作用，促进城市空间中的社会重聚及交流。由于市政基建和住宅项目将融合为一个城市设计项目，这些用于改善城市交通、环境质量、住房状况、休闲娱乐和工作的空间将整体提高市民的归属感，同时保留并提升城市生活的质量。城市化的主要目的是让那些家庭不再生活在岌岌可危的环境中，为现存的居民区增加必要的基础设施，并加建住宅项目。那么，我们先从那些无需搬迁的区域开始着手，并分析研究其他位于Sapé绿色水道附近的适合居住的地块。最终，三个区块被选为再城市化地块，这里将新建社区，同时公共空间得以扩展，成为连接社区以及学校等地点的枢纽。

有关Sapé水道的排水系统的设计，我们采用了之前环境部门 (SVMA)在上游流域所实施的项目作为参考。在设计水渠分区的外形时，我们尽可能保留当地原始的河床地形，避免对河床深度以及河道宽度的大变动，通过研究多个水利剖面图（T型、混合型或直线型）的策略，从视觉上将水面与人行道平齐。在河岸两边， non aedificanda 用于种植树木，沿着河岸长廊形成公园空间，让人们可以在此休闲娱乐。由于整个长道是个微斜坡，所以我们还提议沿着左岸修建一条自行车道，将与通往Avenida Politécnica和Butant? Public两座学校的自行车道相连。这样就在长达1,800米的自然长廊中建立了纵向的空间交融。而在横向空间上，该项目共新建了两条街道，通过人行道等形式优化现存居民区的交通服务。水道上也新建了好几座桥以方便通行。所有社区内部的街道都是互通共享的，甬道是互联的混凝土石块，带有低矮的路缘，模仿英式的Woonerf模式，要求行人拥有优先权，而汽车交通则通过城市设计和景观设计的元素控制速度。

该项目为公共、集体以及私人空间都提供了极大的通透性。在那些有较大斜坡或滞留的位置将要求修建（高达120cm）的护栏，这样就在上述的空间之间设定了一个物理分隔，解决分区的问题同时却不会产生不必要的隔离感。悬挑的墙体仍然是河岸建筑和绿化带的基础，在这里，花园、楼梯和坡道等空间元素也出现在城市设计的内容中，他们同时也是为新规划的住宅建筑划分边界的城市元素。以上所有不同程度的规划及干预都旨在加强公共空间的流动性及休闲性，无论是居住建筑附近、街道沿路还是基建设施附近的小广场都是重要的位置。