市域铁路象山线象山港跨海大桥主桥最后一根钻孔桩进行钻进施工作业，大桥将正式进入水面以上作业新阶段。
象山港跨海大桥是国内首座市域（郊）铁路跨海大桥，全长约8.2公里，跨海段桥梁长约6.2公里，主跨688米。春节期间，一线工人不停工，紧锣密鼓地推进大桥主墩桩基浇筑施工任务。节后将安排起重船进场，进行主桥1850吨钢吊箱分块拼装及下放作业，为下一步主墩承台施工做好准备。
海上建设忙迎来“开门红”，地下掘进也有新进展。十标段是市域铁路象山线在县域内的唯一一个地下施工标段，春节期间，上百名施工人员坚守一线，保障三台地下盾构机平稳向前掘进。
象山港跨海大桥是国内首座市域（郊）铁路跨海大桥，全长约8.2公里，跨海段桥梁长约6.2公里，主跨688米。春节期间，一线工人不停工，紧锣密鼓地推进大桥主墩桩基浇筑施工任务。节后将安排起重船进场，进行主桥1850吨钢吊箱分块拼装及下放作业，为下一步主墩承台施工做好准备。
海上建设忙迎来“开门红”，地下掘进也有新进展。十标段是市域铁路象山线在县域内的唯一一个地下施工标段，春节期间，上百名施工人员坚守一线，保障三台地下盾构机平稳向前掘进。
市域铁路象山线全长约61.45公里，起自小洋江站，终至大目湾站，全线设站10座。为让象山早日迈入轨交时代，涉及象山县域的就有7个标段在春节期间不停工，从一线工人到管理层共有600多名建设者在岗位上默默坚守，抢抓工期迎接市域铁路建设新的一年。目前，全线5座车站实现主体结构封顶，16座山岭隧道进场施工，多条隧道贯通。（宁波市交通运输局网站）
参考资源：中国桥梁网
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