1月30日，由中国铁建大桥局参与建设的六横公路大桥二期工程青龙门大桥Q3主墩防撞套箱整体安装完成，标志着世界最大宽度防撞套箱运输下放取得成功，正式拉开了青龙门大桥主墩承台施工的序幕。 青龙门大桥Q3主墩承台共由41根桩基构成，采用整体八边形设计。
承台防撞套箱是双壁围堰结构，总长约86米、总宽为48米，面积4128平方米，近似于十一个标准篮球场大小，高度为9.8米，最大壁厚10米，约为三层楼高。
承台防撞套箱是双壁围堰结构，总长约86米、总宽为48米，面积4128平方米，近似于十一个标准篮球场大小，高度为9.8米，最大壁厚10米，约为三层楼高。
与其他分块装船的防撞套箱不同，本次下放的防撞套箱由工厂拼装完成后，通过驳船运输套箱整体至桥位处下放，本次防撞套箱的成功下放创下世界最大宽度、最大壁厚、最大拼装尺寸、最大海上运输尺寸，最大海上整体吊装重量五项“世界之最”。
参考资源：浙江在线
