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2018-01-05
12月27日,中标重庆轨道交通10号线。中标重庆轨道交通10号线兰花路站是10号线二期工程的第一座车站,12月28日,中标兰州市东岗立交桥拆除重建工程。12月29日,中标呼和浩特市巴彦淖尔路改造提升工程PPP项目。
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2018-01-05
安徽芜黄高速公路项目全长约120公里,是安徽省"四纵八横"高速公路规划网中的重要一段,也是安徽省交通运输发展规划的交通重点工程之一。由中铁二十一局三公司承建的芜黄高速公路9标总投资7.65亿元,项目主要施工任务有桥梁20座、隧道两座(1355m+1200m)、互通枢纽一处、收费站一个、养护工区一个。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度为26米。施工总工期为24个月,计划竣工时间为2019年12月。
陕西延黄高速公路全长167.8公里,新建150.7公里,与青兰高速共线17.14公里,属于陕西省的首批以PPP模式实施的高速公路项目。中铁二十一局三公司承建的路基3标全长17.4公里,总投资7.27亿元,采用双向四车道高速公路标准建设,设计车速100公里/小时,整体式
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2018-01-04
马蹄形盾构机是由中铁装备联合施工方中铁四局共同研制,于2016年7月17日在郑州下线,整机长度118米,重量1300吨,因盾构机刀盘与整体轮廓形似马蹄,因此得名马蹄形盾构机。这一全球首创的隧道开挖方式能够极大提高隧道空间利用率,较圆形截面减少10%~15%的开挖面积,进而缩减工程成本,缩短施工工期。
“马蹄形盾构的应用成功不仅是我国黄土隧道施工技术的一次重大突破,也是我国重大装备行业在推动中国制造向中国创造转变的一次实力证明。”中铁装备集团相关负责人说。蒙华铁路是“一带一路”上的重要枢纽和核心支点,蒙华铁路马蹄形盾构工法的开挖模式在国内铁路山岭软土隧道领域成功运用,加速了我国异形盾构的自主化和智能化,并为我国装备与技术更好走向“一带一路”国家提供了
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2018-01-04
垫江县南阳大道为双向六车道,全长3263.812米。本次验收路基精平层(左幅)位于垫江县南阳大道中段,起点桩号为K1+840,终点桩号为K2+230,全长390米。
据悉,垫江县县委、县政府要求南阳大道于2018年春节前必须达到基本通车的条件。首段路基的顺利验收,加快了施工步伐,增强了员工的斗志和信心,项目部将加大人、材、机的投入,加速推进路面工程施工,力争保质保量的完成政府下达的目标任务。
参考资源:巨能川九公司
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2018-01-04
活动基地设在垫江县天宝寨突击先锋俱乐部,参加人数22人,分成两支队伍,队长分别由项目部经理王文刚、生产经理谭文强担任。比赛分为两种方式:团队战模式和大乱战模式,活动内容为军事模拟大赛,使用高科技手段模拟战场真人射击对抗的竞技性活动。
项目部经理王文刚在颁奖时说道,“谁胜谁负不重要,重要的是在这过程中,我们增强了自信心,提高了解决问题的能力,加强了有效沟通,同时建立了互信互助的团队意识,巩固了团队合力及企业向心力”。
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2018-01-04
中冶宝钢技术湛江产业基地项目作为公司在湛江发展的生产和生活基地,目前已完成一期工程,包括三幢侯工楼、一幢食堂、南北门卫室、水泵房、绿化工程、篮球场、网球场及其他公辅配套生活设施。公司湛江产业基地项目建成后,将同时满足1500人居住。自接到施工任务后,分公司各级领导高度重视,周密部署,迅速抽调精兵强将组建项目部,为项目的顺利完工奠定了坚实基础。产业基地项目部严格按照公司、分公司的建设标准体系进行规范化、标准化管理,从精细化入手,抓源头、抓过程、抓细节,全力以赴,快速推进,按时完成各节点工期目标,确保了一期工程如期竣工。
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2018-01-04
集团该工程位于河北省邢台市邢台县浆水镇下店村,总建筑面积9110.07平方米,地上6层、地下1层,结构形式为钢框架结构。地下为车库和设备用房,地上集门诊、理疗、旅馆餐厅、厨房为一体的综合用房。项目建成后,将为浆水特色小镇旅游产业链发展注入巨大能量。
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2018-01-04
,数百名中国能建安徽电建一公司员工放弃与家人团圆的机会,依然坚守华电芜湖二期百万工程施工现场,推动着工程建设进度。
已进入焊接施工高峰期,项目部提前策划,有序安排对工程所需的制定和落实锅炉防爆管、洁净化等各项措施进场人员,项目部24小时监控、专人巡视等同时,项目部根据施工进度联系相关专业及时调整施工计划,实行安装作业和焊接作业一日一报,做好每日盘点、分析和纠偏,加强执行力度,并加强现场安全文明施工,严格做好洁净化施工及焊口质量工艺控制工作现场管理、技术人员对完成的焊口及时进行自检、验收和探伤检查,并规范做好相关记录,全面跟踪现场施工,对发现的问题及时协调解决。合格率达到31该项目,340吨。桁架采用整跨吊装,A形柱采用地面拼装后
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2018-01-04
12月25日,随着中冶宝钢技术重机分公司顺利完成1台浙江富冶和鼎铜业渣包车和2台马钢股份吊斗车发货任务,标志着分公司2017年承制的特种车辆完成发货达101台,突破百台大关,创历史新高。
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2018-01-04
各单位载歌载舞迎新年,采石爆破公司组织开展“迎新年包饺子活动”,浓浓的饺子香暖到了每个人的心窝里,表达了对新年的美好祝福。还组织60名员工到雪莲山滑雪场基地开展“迎新年”户外拓展训练,通过真人CS对抗形式,增强了员工的凝聚力和团队精神,使大家过一个快乐而温馨的新年。克拉玛依维管段在白碱滩区三平镇机关驻地举行了迎新年冬季长跑比赛,来自机关及各车间班组40余名员工你追我赶、奋勇向前,以饱满的精神喜迎新年的到来。公司准东分公司开展“辞旧迎新文娱茶话会”,全体员工共聚一堂畅谈过往点滴,展望美好愿景,在喜庆的氛围中度过一个温馨的新年。诚而信检测公司组织开展了兵乓球、篮球及抢凳子等竞赛小活动,大家热情高昂地参加比赛活动,用欢乐的笑声庆祝新年的到
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2018-01-03
济青高铁正线全长307.8公里,设计时速350公里/小时,是我国第一条由地方投资控股建设的高速铁路。济青高铁西连济南枢纽,与京沪高速和石济、石太等客运专线相连,可形成山东半岛到京津冀、东北方向的快速客运通道。根据规划,济青高铁自新建济南东站引出,在青岛与青荣城际铁路、青连铁路连接,预计2018年底建成通车。届时,济南到烟台、日照将缩短到2小时左右,形成山东省内“2小时交通圈”,而济南至青岛最快一小时就可抵达。
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2018-01-03
亚吉铁路是东非地区首条标准轨距电气化铁路。在建设期间,亚吉铁路就运输了超过10万吨国际人道主义救援粮食,为缓解埃塞俄比亚旱灾发挥积极作用。亚吉铁路全面开通国际、国内客货商业运营后,埃塞俄比亚至吉布提陆路交通周转时间从原来的1周缩短至1天以内。
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2017-12-28
12月19日下午,中建钢构重庆来福士广场项目观景天桥首次整体提升就位,央视新闻频道《新闻直播间》进行了现场连线直播;19日晚,央视《新闻联播》再次对中建钢构重庆来福士广场项目观景天桥首次整体提升现场情况进行了报道。
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2017-12-28
此次合龙的朱中铁路PPP项目羌坟沟特大桥地处兰州市皋兰县西岔乡,桥梁采用1跨24米+10跨32米+2跨24米+6跨32米预应力混凝土简支T梁组成,全长609.53米。
据悉,羌坟沟特大桥为朱中铁路PPP项目首个实现合龙的特大桥,同时也是项目部“大干六十天”劳动竞赛中的重要突破,该座桥梁的顺利架设完成也进一步为项目全年节点目标的实现夯实了基础。
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2017-12-28
该标准是我国第一部建筑工程施工领域的BIM应用标准,从深化设计、施工模拟、预制加工、进度管理、预算与成本管理、质量与安全管理、施工监理、竣工验收等方面提出了建筑信息模型的创建、使用和管理要求。标准充分考虑了我国现阶段工程施工中建筑信息模型应用特点,内容科学合理,可操作性强,对促进我国工程施工建筑信息模型应用和发展具有重要指导作用。
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2017-12-28
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2017-12-28
面对桥连隧、隧连桥、隧连隧的隧道群、桥隧群,地形险恶等施工条件。石黔项目主动出击,以“大干一百天、完成产值四个亿”为劳动竞赛活动目标,实现了石黔项目良好开局。
下半年,为进一步激励建设团队,项目部又开展了以“保安全、保质量、保进度、创品质工程”为主题的“三保一创”劳动竞赛活动,通过“比安全质量、比工程进度、比成本控制、比自主创新、比标准建设、比协作队伍”,加快了全线的施工进度,圆满完成了业主下达的计划任务。
石黔项目始终坚持以“四守四创”“三升三降”为指导,以“工艺+管理+创新”为管理核心,积极推广“四新”技术,将技术创新纳入劳动竞赛比创范围,鼓励支持技术创新活动,在劳动竞赛过程中,各参赛队伍竞相发力,确保了施工生产的有序推
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2017-12-26
12月23日上午9时许,在洪奇沥水道的西岸,跨洪奇沥水道特大桥主桥重达38吨的第一根蓝色钢桁梁杆件被臂长80米的履带吊机缓缓吊起。据悉,跨洪奇沥水道特大桥主桥位于内河I级航道洪奇沥水道上,桥址处水面宽约760米。主桥全长998.8米,上部结构采用下承式钢桁梁柔性拱,钢桁梁桁高16米,共计1677条钢桁梁杆件,全桥耗钢量为2.8万吨。“铁路能否按时通车,关键在于大桥能否如期建成。”中铁六局有关负责人在现场表示,作为广州南沙港铁路的控制性工程,跨洪奇沥水道特大桥主跨跨度达360米,建成后将成为国内最大跨度的钢桁柔性拱结构桥梁。
根据目前的施工进展,预计2018年10月即可完成钢桁梁合龙,主桥计划完工时间为2019年5月30日。
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2017-12-26
官山河特大桥是汉十高铁全线重点控制性工程,该大桥全长1405米,共设计39个桥墩,最高达43米。15~18号桥墩采用(60+100+60)米悬灌连续梁跨越汉十高速公路。主跨100米连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构,横跨汉十高速公路4车道,跨度大、安全风险高。2015年12月2日,汉十高铁全线开工仪式在此举行,自施工以来,承建方中铁十一局克服桥墩高、雨季长、场地狭窄、材料紧缺等困难,在历经主墩墩身完工、平稳横跨汉十高速公路后,跨汉十高速100米连续梁合龙后,箱梁架设实现全线贯通,也是十堰境内的一个重要节点任务,对汉十高铁建设具有标志性的重要意义。
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2017-12-26
当天上午10点,首片重达90吨的24米预制T梁被安全精准地架设在海控湾特大桥0号台与1号墩之间。据悉,项目部在架梁前优化了设计、施工方案,并多次组织现场安全大检查,多次进行平地试吊T梁,为架梁工作的顺利进行奠定了坚实的基矗
继海控湾特大桥节段拼装箱梁架设完毕后,在公司的正确领导下,项目全体参建员工以此为新的起点,继续发扬铁兵精神,并严格按照业主“明责任、达标准、上水平”要求开展专项活动,狠抓现场科学施工,一是制定了详细的架设实施方案,二是进行技术交底并严格按交底实施,三是加强过程管控并严格考核,四是严格执行示范工程制度,建造精品工程。全体员工在T梁架设工作中稳打稳扎,争创佳绩。首片T梁的顺利架设,是全线370片T梁架设工作的良好开端。让