1月25日,渝贵铁路全线开通运营。作为渝贵铁路跨越长江的重要通道和关键控制性工程,经过5年艰苦建设,新白沙沱长江大桥也于当日迎来了同步通车,正式开启了它长达百年的交通使命。
新建白沙沱长江大桥位于重庆市,一端连接江津区珞璜镇,另一端连接大渡口区跳磴镇。大桥全长5.3公里,主桥长920米,上层为四线铁路客运专线,下层是双线货车线,列车通过这座大桥最快仅需16.56秒。
在大桥建设过程中,中铁大桥局采用了多种新技术、新方法、新设备、新工艺。如在水中桥墩施工过程中,创造性地采用先搭设水上施工平台、再修建围堰的施工方案,创新了特大型桥梁水中墩基础施工的方法。大桥创下了三项‘世界第一’:世界上首座六线铁路钢桁梁斜拉桥!世界上首座双层铁路钢桁梁斜拉桥!世界上首座载荷量最大的钢桁梁斜拉桥!
随着渝贵铁路通车,由重庆到贵阳的旅程将从过去的10小时压缩至2小时左右,从成都到昆明的旅程将缩短至7小时左右,从成都至广州的旅程将压缩至8.5小时左右,西南与华南、江南地区连为一体。
参考资源:中国中铁大桥局集团有限公司
中国施工企业管理协会
中国施工企业管理协会(CHINA ASSOCIATION OF CONSTRUCTION ENTERPRISE MANAGEMENT)成立于1984年2月,是国家发展和改革委员会直属联系单位,被民政部评为5A级协会。协会现有会员企业2900余家。基本覆盖了行业内80%以上的特、一级企业,会员企业产值占行业总产值80%以上。分布在31个省、自治区、直辖市,主要从事冶金、有色、煤炭、石油、石化、化工、电力、水利、核工业、林业、航空航天、建材、铁路、公路、市政、水运、通信和房屋建筑等行业(专业)的工程施工。
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