李家湾跨焦柳线特大桥位于湖北省荆门市境内，是蒙华铁路全线的重难点工程。该桥全长1224米，跨既有焦柳电气化铁路，且该桥连续梁位于曲线段上，线间距不足5米。为此，大桥设计采用了墩顶转体，相比承台转体减少了转体重量和对既有线行车安全的影响。
中交路建总承包分公司副总经理韩晓飞介绍，此次转体桥施工具有“安全风险高、技术难度大、精度要求严”三大特点，而在施工过程中，转动设备、转动能力和结构稳定是决定转体成败的三大制约因素，因此必须做到“预案周详、精准控制、全程监控”。为确保转体施工的顺利进行，中交路建项目团队对转体结构的索引力、牵引力、储备系数、安全系数等数据进行了准确计算、严格把控，部分关键环节的误差控制在1毫米之内，确保了大桥最终精准转体成功。
参考资源：中国桥梁网
中国施工企业管理协会
中国施工企业管理协会（CHINA ASSOCIATION OF CONSTRUCTION ENTERPRISE MANAGEMENT）成立于1984年2月，是国家发展和改革委员会直属联系单位，被民政部评为5A级协会。协会现有会员企业2900余家。基本覆盖了行业内80%以上的特、一级企业，会员企业产值占行业总产值80%以上。分布在31个省、自治区、直辖市，主要从事冶金、有色、煤炭、石油、石化、化工、电力、水利、核工业、林业、航空航天、建材、铁路、公路、市政、水运、通信和房屋建筑等行业（专业）的工程施工。
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