新闻动态_天狐部落

2024-04-10

西成铁路隆务河大桥工程开建

中交第一航务工程局有限公司承担西成铁路10标段施工任务，工程位于黄南藏族自治州同仁市及尖扎县境内，正线长度约19.6公里，主要涉及工程包括隧道1.5座、桥梁3座及路基两段，隧道施工占比96.3%。为保证桥梁工程顺利开工，建设者积极克服困难，不断优化资源配置，统筹人、机、料等资源，为标段内桥梁顺利施工打下坚实基础，有效推动项目施工进展，为完成各项施工生产任务奠定了良好基础。

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2024-04-08

西渝高铁重庆枢纽段首座隧道枇杷岩一号隧道贯通

西渝高铁重庆枢纽段全长约47公里，包含31座桥梁、14座隧道。据中铁二十四局项目负责人冯文波介绍，此次贯通的枇杷岩一号隧道地处重庆市北碚区，为单洞单线隧道。该隧道与建设中的回龙坝隧道、北中梁山隧道三洞齐平，相邻最小间距2.5米。为保证施工安全和质量，施工团队制定小净距隧道施工安全管理办法，建立三洞安全联动管控机制，运用安全智能管控系统，确保隧道安全平稳掘进。参考资源：新华社

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2024-04-08

昆明福宜高速小屯特大桥预制梁架设全部完成

小屯特大桥左幅长1235米，右幅长1269米，为左右线分离式大桥，按双向六车道设计，设计时速100公里。主要工程包括桩基、墩柱、40米预制T梁、钢箱梁等，全桥墩柱大多属于高墩柱，最大桥高为72米。

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2024-04-01

邯郸至黄骅港高速公路唯一转体桥实现智能化“转身”

邯港高速起自青兰高速邯郸肥乡收费站东，终于沧州黄骅市黄骅港，途经邯郸、邢台、衡水、沧州四市，全长408公里，预计6月底完成所有施工内容。通车以后，将形成河北省中部地区出海、山西省晋中地区煤炭东运的又一重要通道。

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2024-04-01

渝湘复线高速黄草乌江特大桥建设进入冲刺阶段

黄草乌江特大桥位于重庆市武隆区境内，全长1702米，主跨220米，横跨乌江及G319国道，最高墩柱达146.565米，桥面至江面最高通航水位高差180.941米。

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2024-03-29

崇启公铁长江大桥3、4号主墩承台首次浇筑完成

据悉，崇启公铁长江大桥全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道，其构造为双层布置的公铁两用桥。大桥3号主墩、4号主墩分别为南主塔基、北主塔基，设计均为双壁钢围堰结构。在围堰内展开承台施工，承台平面尺寸为71.271米×43.45米，高7.5米，面积相当于7个标准篮球场大小，共需使用钢筋2050余吨、浇筑混凝土1.65万立方米。本次施工为承台首次浇筑作业，共浇筑混凝土6370立方米，浇筑高度为2.5米。为确保承台施工质量，项目部在施工过程中采用大体积混凝土施工工艺，自下而上共分三次浇筑施工。参考资源：中国桥梁网

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2024-03-29

新疆单体最大、桥面最宽、重量最大的转体桥成功转体

此次转体成功的上跨兰新铁路特大桥是乌鲁木齐绕城高速(西线)工程的重点控制性工程之一，双向八车道高速公路标准建设，长120米，桥面宽44米，总重量为2.6万吨，刷新了新疆高速公路转体桥最宽、最重施工新纪录，是新疆最大的转体桥。据悉，为确保主桥转体过程中保持平稳，技术人员提前对桥体进行称重试验，实现称重过程球铰状态改变的精准识别，相比于传统技术减少了误差。水电四局乌鲁木齐绕城高速(西线)工程项目部经理党炜介绍，乌鲁木齐绕城高速(西线)兰新铁路特大桥主桥正常平稳转体技术是国内转体桥施工比较成熟的技术，这项技术能更好适应需要跨越铁路、山谷、河流及交通相对密集的复杂环境，既有效避免了传统施工方式影响正常铁路运输的问题，又加快了施工进度。

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2024-03-27

勐绿高速公路第8项目部桥梁架设完成

绿高速公路第8项目主要承担管段内大中桥梁共13座，531片预应力混凝土简支T梁架设施工任务，其中30mT梁315片、40mT梁216片。为保证桥梁架设工作安全有序进行，项目部对施工人员进行技术交底与安全教育培训，在运梁过程中安排专人全程跟踪，在架梁过程中由专人对架桥机等反复检查测试，确保架梁任务顺利推进。据悉，勐绿高速公路主线起于西双版纳傣族自治州勐腊县，途经普洱市江城哈尼族彝族自治县，止于红河哈尼族彝族自治州绿春县，属于云南省“五纵五横一边两环二十联”路网布局方案中的“一边”，是云南沿边高速公路的重要组成部分。

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2024-03-27

沈卢高速王陈渠大桥首件桥面铺装工程成功浇筑

此次桥面铺装作业涉及的是K103+103处王陈渠大桥的右幅部分，其宽度为11.75米，长度100米，铺装层厚度为10厘米，设计要求的混凝土强度为C50级，预计用量约为147立方米。此次桥面铺装首件工程的顺利浇筑，为整个项目的桥面系施工积累了宝贵的经验，同时也为后续的桥梁工程施工奠定了坚实的基础。

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2024-03-25

铜陵长江公铁大桥开启主跨钢梁施工

参考资源：安徽日报

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2024-03-25

甬台温高速公路改扩建工程温州大桥钢护筒施工有序进行中

新建的温州大桥是甬台温高速公路改扩建工程温州北白象至南白象段的控制性工程。甬台温高速公路改扩建工程项目温州北白象至南白象段路线全长14.782公里，全线总体采用八车道高速公路标准改扩建，设计速度100公里/小时，计划建设工期48个月，投资概算约65.9亿元。该项目路段途经乐清市、永嘉县、鹿城区、龙湾区和瓯海区，全线设互通式立体交叉4处，互通收费站3处，增设服务区1处，设特大桥4座、大桥8座，中小桥2座，设置1座隧道。参考资源：温州发布

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2024-03-22

金华至建德铁路关键控制性工程新安江特大桥转入水上施工

作为国家中长期铁路网规划和浙江省铁路建设“八八计划”项目之一，金建铁路是国家快速铁路网中黄山至金华铁路通道的组成部分，总长64.5公里，自既有金华站引出，向北经兰溪、建德，在建德站接入杭黄高铁，设计时速250公里。新安江特大桥长885米，跨越宽520米的江面，沿线风景秀丽，“为了不破坏绿水青山，我们反复多次论证关键施工技术，协调施工组织和资源配置。”浙江交通集团金建铁路建设指挥部指挥长郑庆寿说。参考资源：澎湃新闻

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2024-03-22

两岸合龙龙拱河特大桥主体完工90%

参考资源：闪电新闻

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2024-03-20

张靖皋长江大桥南航道桥辅塔横梁合龙

南航道桥辅塔为全桥唯一一座辅塔，起到辅助南塔支撑南边跨，有效连接南锚碇与南主塔，稳稳传递索缆受力的重要作用。辅塔为H型索塔，高130米，采用钢壳-混凝土组合结构。横梁为钢结构，高7米，宽7米，采用落地钢管支架支撑体系，沿长度方向分为8块，分别进行吊装。参考资源：

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2024-03-20

河南省道304濮阳白堽黄河公路大桥及接线工程顺利通车

省道304濮阳黄河大桥项目总投资31.62亿元，起点位于濮阳县白堽乡关庄村，终点位于山东鄄城县董口镇，历时3年半时间建成通车。项目路线全长14.065公里，主桥全长9.641公里，采用一级公路标准，双向六车道，路基宽度33.5米，设计速度100km／h。作为《国家公路网规划（2013年—2030年）》39条横线中“濮鹤线”跨越黄河的一段，省道304濮阳白堽黄河公路大桥将成为河南省濮阳市通往山东省西部，尤其是菏泽市鄄城县最为便捷的一条交通要道。大桥的顺利通车，进一步完善了豫东北和鲁西地区的交通路网，不仅缓解了豫东北地区纵向交通运输压力，还对加强黄河两岸交通运输联系、提升豫鲁两省的运输效率、促进区域内干线公路网综合体系的构建起到重要作用。与此同时，该项目建成后，将打通区域东西向运输通道，促进豫鲁省界沿黄两岸的民间交流，加快濮阳市化工产品输出和鲁西地区特色物资输入，进一步助推区域经济一体化和黄河流域高质量发展。由于黄河汛期持续时间长，且主桥位于黄河河道内，复杂的施工环境加大了工程建设难度。“在建设高峰期，我们在主桥现场有17台塔吊、32副挂篮、近600名工人同时作业。”通车活动现场，中建六局相关负责人介绍说。参考资源：大河网

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2024-03-18

昌九高铁庐山桥梁群首次成功跨越杭瑞高速公路

记者了解到，昌九高铁庐山桥梁群是指从庐山站南端引出的跨越既有线或邻近既有线的6座桥梁，这6座桥梁跨越庐山站动走线、武九客专、武九铁路、京九铁路、昌九城际铁路以及杭瑞高速公路。昌九高铁庐山桥梁群共11次跨越既有铁路、2次跨越新建铁路联络线、5次跨越杭瑞高速公路。截至目前，昌九高铁庐山桥梁群其他4次跨越杭瑞高速公路的施工正在紧锣密鼓进行中。昌九高铁是我国“八纵八横”高铁主通道之一京港(台)通道的重要组成部分。北起九江市，向南经庐山市、共青城市、永修县、昌北机场，终至南昌市。全线长138公里，设计时速350公里。全线桥梁59座92公里，隧道21座19公里，桥隧比为82.19%。

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2024-03-18

安庆海口长江公铁大桥迎来新进展

安庆海口长江大桥是六安景铁路的重要组成部分，项目目前已列入国家发改委2020年印发的《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》“十四五”期间重点推进实施项目清单，也是安徽省重点推进的项目之一，大桥计划采用上下双层桥梁设计，起点位于安庆市大观区海口镇，终点位于池州市东至县胜利镇。参考资源：大皖新闻

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2024-03-15

双柳长江大桥南岸锚碇施工现场

“拆模时，混凝土的温差是影响锚块表面开裂的重要因素，对锚碇质量和美观度有很大影响。我们的锚块内表温差是16.4℃，符合拆模的标准。”正在旁边指导施工的技术负责人倪乾，一边指着手机上显示的智能温控系统一边向记者介绍，“我们在混凝土的内部设置了冷却水管，相当于人体汗腺，能起到散热的作用。同时冷却水管里还安装了温度传感器，我们可以通过手机直观看到它的内表温差是多少，更方便现场施工。” 2024年是双柳长江大桥的决战决胜之年。春节过后，全线388人投入生产。同时，项目部对总体施工计划进行分解，进一步优化施工资源配置，细化工序衔接工作，提前做好施工准备，力争各项生产任务实现“开门稳”、夺取“开门红”。

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2024-03-15

芜湖泰山路长江大桥

记者从相关渠道获悉，合肥到杭州的S24杭合高速项目前期工作已启动，同步开展相关专题工作，预计2028年底建成。该项目起于合肥东，北接滁州至合肥高速，向东南经含山、芜湖（泰山路长江大桥）、郎溪、广德至安吉，路线全长229公里（途经含山段约28.3公里）。据了解，该项目分为杭合高速合肥段、杭合高速马鞍山段、杭合高速宣城段等建设。项目计划2027年建成，项目一期工程起于皖浙省界，自东南向西北，终于宁宣高速狸桥段，项目全长约42公里，双向六车道，设计速度为120公里/小时，估算总投资约100亿元。二期工程，起于宁宣高速狸桥段，终于宣芜市界，全长约33公里，双向六车道高速公路，设计速度120公里/小时，估算总投资约66亿元。该项目前期工作已启动，完成工可报告初稿编制，计划2025年开工，2028年建成。该项目建设对于分流G50沪渝高速交通压力，促进长三角一体化发展具有重要意义。杭合高速马鞍山段分为江北、江南两段，其中江北段起点顺接S24合杭高速合肥段，终点接芜湖泰山路长江大桥；江南段起点接芜湖泰山路长江大桥，终点位于当涂县黄池镇顺接S24杭合高速宣城段。项目全长约59公里（其中江北段39公里，江南段20公里），双向六车道高速公路标准，

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2024-03-14

成渝中线高铁玄天湖双线大桥首个主墩完成0号块浇筑

成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里。

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城乡建设创意设计

西成铁路隆务河大桥工程开建

西渝高铁重庆枢纽段首座隧道枇杷岩一号隧道贯通

昆明福宜高速小屯特大桥预制梁架设全部完成

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崇启公铁长江大桥3、4号主墩承台首次浇筑完成

新疆单体最大、桥面最宽、重量最大的转体桥成功转体

勐绿高速公路第8项目部桥梁架设完成

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铜陵长江公铁大桥开启主跨钢梁施工

甬台温高速公路改扩建工程温州大桥钢护筒施工有序进行中

金华至建德铁路关键控制性工程新安江特大桥转入水上施工

两岸合龙龙拱河特大桥主体完工90%

张靖皋长江大桥南航道桥辅塔横梁合龙

河南省道304濮阳白堽黄河公路大桥及接线工程顺利通车

昌九高铁庐山桥梁群首次成功跨越杭瑞高速公路

安庆海口长江公铁大桥迎来新进展

双柳长江大桥南岸锚碇施工现场

芜湖泰山路长江大桥

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