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: 2024-02-26
使用目前国内最大公路架桥机东坝头黄河大桥“超大跨径”钢箱梁成功架

据介绍，东坝头黄河大桥是兰原高速跨越黄河的关键控制性工程，连接兰考到封丘，大桥全长9104米。值得一提的是，LG700型架桥机为目前国内最大的公路架桥机，专门针对本工程进行研制，全长213米，宽39.61米，高26.05米，总重量1850吨，最大架设能力700吨，设置7套反提吊挂装置，最大反提能力1500吨，相当于25节CRH动车组列车重量。据专家介绍，本次架设采用的工艺优势显著，装配化程度高、速度快；比传统顶推法降低钢材用量15%；增加混凝土桥面板的压应力储备，减少开裂风险，提高结构的耐久性。这项技术可适用于多种场景，如平原、山区、跨江跨海地区的桥梁建设，具有广泛的应用前景。据悉，兰原高速兰考至封丘段项目是河南省高速公路“13445工程”重点建设项目，起于兰考北接日兰高速，跨越黄河至封丘县，止于大广高速，顺接封丘至原阳高速。

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: 2024-02-23
象山港跨海大桥建设将全面进入水上作业阶段

象山港跨海大桥是国内首座市域（郊）铁路跨海大桥，全长约8.2公里，跨海段桥梁长约6.2公里，主跨688米。春节期间，一线工人不停工，紧锣密鼓地推进大桥主墩桩基浇筑施工任务。节后将安排起重船进场，进行主桥1850吨钢吊箱分块拼装及下放作业，为下一步主墩承台施工做好准备。参考资源：中国桥梁网

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: 2024-02-23
承平高速公路工程北京段昨日开工，总投资约104.8亿元

据北京首发承平京平高速公路经营有限公司相关负责人介绍，承平高速公路（北京段）工程位于平谷区，南起东高村镇鲍家庄村南侧京冀界，接首都地区环线（三河段），北至金海湖镇红石门村北侧京冀界，与承平高速（承德段）衔接，全长约34.8公里，设计标准为高速公路，设计速度100公里/小时。全线设置全互通立交6座，桥梁24座，隧道2座，同步建设服务区、养护工区等配套设施。项目总投资约104.8亿元。参考资源：中国桥梁网

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: 2024-02-21
义龙庆高速公路丽水段项目开工建设

义龙庆高速公路路线全长约198公里，总投资约548亿元。起点位于金华义乌，途经永康、武义、遂昌、松阳，至龙泉市，设计时速100公里/小时，分金华段和丽水段建设。全线建成后，将进一步加强大花园最美核心区与义甬舟开放大通道、金义和杭州都市区的快速连接，义乌与丽水两地之间能减少约1小时的车程，对带动遂昌、松阳、龙泉等县市及周边区域经济发展，促进浙闽粤综合运输通道功能提升，提高路网整体服务水平具有重要的意义。此次开工的义龙庆高速公路丽水段项目是《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》中“六纵六横”主骨架重点建设项目，起点位于金华与丽水交界处牛头山隧道，途经浙江省山区26县中的遂昌、松阳、龙泉，终于龙丽高速上淤枢纽，接G25丽龙庆高速公路。项目采用双向四车道技术标准，主线长约93公里，批复概算总投资约216亿元，计划于2028年建成通车。项目共设桥梁58座、隧道14.5座，设互通式立交9处、服务区2处。参考资源：中国桥梁网

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: 2024-02-21
宁波将在姚江上建设一座跨江特大桥

该项目北起现状江北连接线南北向段，跨越姚江后，路线继续向南布设，终点止于通途路，路线全长约1.88公里。线路按一级公路双向六车道标准建设，设计速度80公里/小时，标准路幅宽度33米。据悉，228国道海曙段工程（姚江-通途路）是228国道宁波段的重要组成部分，也是连接海曙区和江北区的快速通道，建成后将结束姚江北岸接线断头路的历史，对完善优化国道路网布局、解决机场路拥堵问题、支撑城市空间拓展、串联连线产业片区、加快区域经济建设等具有重要意义。

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: 2024-02-18
雄忻高铁五台山隧道斜井施工取得新进展

雄忻高铁五台山隧道位于忻州市五台县和五台山风景区境内，正洞全长14.1公里，为全线控制性工程和一级高风险隧道。隧道穿越15条断层破碎带，地质条件复杂多变。五台山隧道共有3个斜井、2个救援通道，其中1号斜井全长1540米，斜井口地面高程1476米，综合坡度5.44%，隧道地质条件差，施工安全风险高。参考资源：央广网

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: 2024-02-18
瑞苍高速山贡隧道顺利贯通，瑞苍高速主线7座隧道全部贯通

据了解，瑞苍高速全长52.6公里，起于温州瑞安市高楼镇，终于温州苍南县钱库镇，总投资159.5亿元，由浙江交通集团投资建设。项目桥隧比高达87%，是浙江省在建项目中桥隧比最高的山区高速。

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: 2024-02-07
成达万高速铁路高家山隧道顺利贯通

成达万高速铁路是“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，全长477公里，设计时速350公里。成达万高速铁路14标正线全长31.905公里，桥隧占比83%。施工中，项目团队以打造“精品工程，绿色工程，人文工程、廉洁工程”为目标，科学组织、超前谋划，充分发挥党员先锋队、青年突击队的作用，开展劳动竞赛和施工大干活动，落实“以快制胜”理念，严守质量安全红线，加强现场文明施工，落实环水保管理措施，发挥标准化管理效能，为高家山隧道顺利贯通奠定坚实基础。

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: 2024-02-07
国内叠合板组合梁桥面最宽的拱桥复兴大桥主线通车

南昌复兴大桥项目主线通车也为复兴大桥5月全线通车奠定了坚实基础复兴大桥是南昌市第八座跨赣江桥梁是江西省最大跨度的钢混组合梁钢箱拱桥也是国内叠合板组合梁桥面最宽的拱桥复兴大桥位于生米大桥以南约4公里西起三清山大道，东至抚生西路是一条衔接九龙湖片区与南昌县的跨江城市主干路该桥主线全长4.7公里其中主桥采用中承式系杆拱桥主跨268米，矢高55.83米桥面最宽为42.8米采用双向八车道并设置独立过江慢行系统在国内拱桥结构桥梁中首创将行人、非机动车通道和车行通道分离复兴大桥全线建成后将完善南昌市“一江两岸”快速交通体系有效分流昌南地区过江交通轻现有生米大桥、朝阳大桥跨江通道的交通压力将两岸原本30分钟的路程缩短至3分钟

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: 2024-02-04
国内首座公铁同层跨海大桥珠海金海公路大桥一期通车

据了解，珠海市金海公路大桥工程北起港珠澳大桥连接线洪湾互通枢纽，终于珠海机场高速公路机场西互通，路线全长26.3公里。参考资源：新快报

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: 2024-02-04
广西首座公路钢箱梁悬索桥——横州大桥建成通车

横州大桥是国家“十四五”规划G324横州南绕城线的关键组成部分，是自治区层面统筹推进的重大项目和民生工程。参考资源：

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: 2024-01-31
阜宁至溧阳高速公路建湖至兴化段通过交工验收

参考资源：江苏广电

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: 2024-01-31
宜来高速云南庄特大桥加紧施工

1月29日，建设者在宜来高速公路鹤峰东段云南庄特大桥上施工。宜来高速云南庄特大桥位于鹤峰县境内，目前大桥上部结构施工已完成75%。宜来高速公路起于宜都市，止于恩施州来凤县，由宜昌段、鹤峰东段和宣鹤段组成，全长187.7公里。目前，宣鹤段已建成通车，鹤峰东段、宜昌段正加紧施工。（视界网杨顺丕刘丽华摄）参考资源：湖北日报

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: 2024-01-29
创四项世界第一！菏宝高速临猗黄河大桥顺利合龙

临猗黄河大桥是国家高速公路菏宝线G3511的控制性节点工程，大桥全长5427米，项目自2020年7月开工，创下了连续顶推长度、最大顶推长度、顶推时同步控制千斤顶数量、单桥耐候钢使用量四项世界之最。临猗黄河大桥同样也是一座绿色环保的生态之桥。作为横跨两个国家级自然保护区、两个省级自然保护区的黄河公路大桥，在滩涂地上有20多种国家重点保护的一、二级鸟类。项目始终践行黄河流域生态保护和高质量发展战略，大胆试、大胆闯，开展了施工影响及环保措施的科研立项，采用免涂装耐候钢、不透光折线形声屏障、径流系统、泥浆循环系统等措施，有效地降低施工对黄河流域生态的干扰，最大程度减少工程建设对原始生态环境的影响，实现了工程建设与自然生态的和谐相处。

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: 2024-01-29
西十高铁（陕西段）韩城沟大桥下部结构施工全部完成

韩城沟大桥位于商洛市山阳县法官镇的秦岭南麓低山地区，桥长347米，其中桩基110根，承台10个，墩身10个，桥台2处。孔跨布置为1-24+8-32+2-24米双线简支梁，墩身高度最高为49米，11孔梁体全部采用移动模架法施工，下部结构为桩基础、承台和墩身。桥梁墩身类型有实体墩、空心墩两种。空心墩均为坡比高墩，实体墩为圆端形实体直墩、圆端形坡比墩。桥台台身、墩身均采用厂制定型大块钢模板。空心墩及所有坡比墩采用翻模浇筑。参考资源：中国桥梁网

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: 2024-01-26
五蒙高速沱湖特大桥立柱施工完成

五河至蒙城高速公路路线全长119.5公里，项目批复概算147.9亿元，由蚌埠城投公司主导投资建设，是第一条完全由蚌埠自主投资、自主建设的高速公路，同时也是蚌埠有史以来投资最大、里程最长的公路项目。该高速起于五河县双忠庙镇，经固镇县、怀远县，止于蒙城县板桥集镇，东接徐明高速及在建泗蚌高速，西接在建亳蒙高速，全线设收费站4处，服务区2处，计划2025年底完工通车。该项目对于完善皖北高速路网，加快淮河生态经济带高质量发展，推动区域经济振兴发展意义重大。参考资源：大皖新闻

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: 2024-01-26
每天前进10米，京台高速公路新建黄河特大桥主桥钢箱梁顶推前行

黄河特大桥共有73节钢箱梁，采用拼接加双向履带式顶推方式，每天以10米的速度向前推进箱梁。主桥塔梁同步施工，桥塔采用钢壳-混凝土混合结构，上塔柱采用钢壳混凝土组合结构，下塔柱采用钢筋混凝土结构，为国内首次应用。(新黄河记者：王锋)

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: 2024-01-24
西延高铁伏益隧道顺利贯通

伏益隧道位于延安市洛川县境内，于2021年10月开工，全长3760米，为单洞双线隧道，最大埋深约为140m。参考资源：中国桥梁网

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: 2024-01-24
山西将新建一条总投资128.6亿元的高速公路

项目路线起点位于洪洞县龙马乡，接大运高速与临汾北环龙马枢纽处（改造原单喇叭互通为十字枢纽），路线向西经洪洞县龙马乡西崔堡村，过尧都区魏村镇车辐村，路线终点位于大宁县三多乡楼底村，设置三多枢纽与隰吉高速（西纵高速）相接。参考资源：中国发展网

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: 2024-01-22
深汕西高速改扩建项目长沙湾跨海特大桥主跨刚构合龙

深汕西高速改扩建项目起于陆丰市，路线向西途经汕尾市、深汕合作区、惠州市、深圳市，终于深圳市龙岗区，全长约146公里，是广东省目前里程最长的高速公路改扩建项目。长沙湾跨海特大桥是该项目全线控制性工程和重点工程，桥梁全长2108米，采用“先新建右幅新桥，再拆除既有特大桥重建左幅”的施工方案，大桥右幅已于2023年3月22日建成通车。本次合龙的左幅主跨为(47.5+2×83+47.5)米预应力砼连续刚构布置形式，采用挂篮悬臂分段浇筑施工，共浇筑混凝土5651立方米。参考资源：中新网

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