城乡建设创意设计

新闻首页|时事动态|国内要闻|国际要闻|城市印象|规划|建筑|市政交通|房地产|其它
深化改革之德清实践:一块地带来的提质发展
2018-05-29

深化改革之德清实践:一块地带来的提质发展

一块小小的“标准地”背后,不仅是“亩产论英雄”发展理念和模式之变,也是对坚持市场化配置、简化审批流程等的深层次探索。 去年8月,德清以颠覆供地模式、招商模式、服务模式等为核心内容,率先探索开展“事前定标准、事后管达标、亩产论英雄”的企业投资项目“标准地”试点,进一步对土地供给侧结构性改革、投资项目“最多跑一次”等实施外延拓展破冰变革。 今年1月2日,新年的第一个工作日,省委召开全面深化改革大会。会上,德清关于“标准地”改革试点的探索被列为典型,供全省各地参考。 土改再发力颠覆供地模式 上周末,张柏林再次驱车来到湖州莫干山国家级高新区环城北路南侧、伟业路东侧一处占地35814平方米的工地,督办工程进度。作为浙江启聚实业有限公司负责人,他要承担这个总投资20多亿元、分三期建设的项目。 “这块地用于一期发展,明年下半年,一座科技创业园将在这里拔地而起。”张柏林告诉记者,如果不是去年8月份的试点,这项目不会那么快选择落户德清。 去年8月31日,德清县国土资源局官网挂牌全省首块以“标准地”形式出让的国有建设用地公告。 “所谓‘标准地’,就是把每一块建设用地的规划建设标准、能耗标准、污染排放标准、产业导向标准、单位产出标准等给予明确,带

0 0 0
水秀山青宜为家——浙江生态文明建设侧记
2018-05-29

水秀山青宜为家——浙江生态文明建设侧记

站在浙江省档案馆的历史照片前,总让人产生一种疑惑:这是浙江吗? 岩石裸露的山丘上稀疏地长着几棵小树,低丘的褶皱里横陈着一排排陈旧破败的瓦屋;两条呈十字状交错的街道,逼仄得容不下两台并排行驶的卡车。这是改革开放初年的义乌。 再看这张:酱油色的河道里,漂着塑料袋和泡得鼓囊囊的家畜。这就是昔日的长兴。 而现在的浙江,可以从不久前网络上热传的一组照片和博文一探究竟:今年4月,法国青年罗意周在浙江游玩一圈后发文惊叹:这里的环境丝毫不比法国逊色!他的镜头里,宁波滕头村一排排整齐的别墅如同一幅油画,丽水山区翠绿的山峦和粉墙黛瓦的民居让人仿佛置身仙境…… 是什么引来这一翻天覆地的变化? 一任接着一任干,为子孙后代留下可持续发展空间 改革开放以来,浙江遇到了“成长的烦恼”:钱是多了,可水脏了、山秃了。靠水晶制造富起来的浦江老百姓叹息:“坐在垃圾堆上数钱,躺在病床上花钱。” 浙江的决策者们清醒地认识到:仅仅生产发展、生活富裕,并不能给群众带来幸福感。只有尊重自然、保护自然,才能为子孙后代留下可持续发展的空间。 2003年6月,浙江召开“千村示范、万村整治”工作会议,时任省委书记习近平提出,用5年时间,从全省近4万个村庄中,选择1万个行政

0 0 0
打造嘉兴南湖特色“三治融合”新模式
2018-05-29

打造嘉兴南湖特色“三治融合”新模式

“这条路计划拓宽到5米,大家有什么意见一起讨论一下……”几天前,嘉兴凤桥镇联丰村“三治会堂”里,一场议事会开得很认真。会议的讨论中心是关于美丽乡村建设中一条乡村道路的拓宽施工,不仅村班子成员,还有懂工程、懂财会的村民,相关区域的农户代表也都来了。经过一番认真审议,最终通过了这条村道的施工方案。 在这个“三治会堂”,类似的小会议常常举行,不仅村里有重大施工项目要经过“议事会”讨论,发生了不易解决的纠纷则有“是非评判会”,有村民遇到困难时还会召开“互助会”,共同来讨论、处置相关事项。联丰村党委书记李正峰说:“这样让群众更多参与到家园管理中,效果很好。” 自2014年南湖区启动“三治”建设,从党建引领、政权建设、公共管理、乡村振兴等多个角度开展工作,各区域也结合各自实际情况打造出了不少亮点,让南湖区的“三治”更有特色,也更具实效。 解放街道凌塘社区的区域特点很鲜明:新居民多、老旧住宅多。这样的区域管理通常都不容易,但实行“三治”建设后,这里组建起“自治之家”,房屋漏水、管道改造等老大难问题都迎刃而解。社区里独居老人不少,“爱心车队”应运而生,热心私家车主主动开车送邻里老人就医。凤桥镇三星村的环境卫生服务团、便民医疗服务团、法律服务

0 0 0
武义:全县首座电动汽车公共充电站正式投运
2018-05-29

武义:全县首座电动汽车公共充电站正式投运

近日里,如果你驱车经过金华市武义县明招路和莹乡路交叉路口,一定会发现这里多了一片白色遮阳棚庇护的规整的场地。这片清凉之地就是5月初正式投入运行的武义县首座电动汽车公共快速充电站。 家住附近的曹俊早早就尝到了“近水楼台先得月”的福利。只见他取下充电桩上的充电枪,与汽车充电接口扣合,然后拿出手机扫描充电桩上的二维码进行缴费,汽车就充上了电。 曹俊说,以前没有充电站,开着电动车出门就要一直观测电量,也不敢开太远,在家里给车充电,需要六七个小时,只能达到70%左右的储电量。 “有了这个充电站以后,我外出就不用担心了。没电的话我直接开到这里很快就充满了。这种充电站以后最好能多建几个,这样我们外出也比较方便,随时随地就能充了,也不用担心突然就没有电。”曹俊说。 为更好地满足城乡居民的出行需要,国网武义县供电公司投入建设资金190万元,于去年12月建成全县唯一的电动汽车充电站,完成装表接电,并进行试运行。从选址到设计、从评估到现场施工,武义供电公司均严格把控质量,确保充电站的高质量、高水平、高标准建设。 据悉,该充电站内共配有6个直流充电桩,可以同时为8辆电动汽车提供快速充电服务,每台充电桩的输出电压为500伏,充电功率最高可达120千瓦。目前电

0 0 0
出了家门就像在逛公园 今年杭州要新建162公里绿道
2018-05-29

出了家门就像在逛公园 今年杭州要新建162公里绿道

音乐学院附近的“艺术”绿道今年9月底建成开放 商报讯 这两年,市民家门口的绿道越来越多了,这些绿道成为我们饭后散步、周末休闲的好去处。那么,今年杭州又会新添哪些绿道,分布在哪些小区附近? 昨天,市建委发布消息:今年杭州要新建162公里绿道,其中包括20条城镇型绿道共53公里,12条郊野型绿道共109公里。目前已开工建设116公里,开工率超过70%,剩余46公里绿道的前期工作也在加快推进中。 杭州初步形成区域绿道网 绿道是指以绿化为特征,以自然景观和人工景观为基底构筑的,可供行人和自行车进入的线形绿色慢行开敞空间,是保护和串联生态环境、人文景观、自然景观和地方风貌的绿色廊道。按照绿道所处区位及环境景观风貌,主要分为城镇型绿道和郊野型绿道。 根据2015年2月19日出台的《杭州市城市绿道系统规划》,全市绿道分为杭州市域、市区两个层次,明确杭州市域绿道1396公里,市区绿道网总体规模为3100公里,总体密度达到1公里/平方公里。 截至4月底,已完成各类绿道2028千米。其中市域绿道(含省级绿道)完成长度约998千米,市区绿道完成1030公里。初步形成环千岛湖、三江两岸、西湖、运河、湘湖、市区河道、登山步道等部分区域绿道网。 浙江音乐学院附近的“艺术”绿道 今年9月

0 0 0
半山有座显宁寺 曾是宋高宗的行宫 拱墅区要复建这一座千年古刹
2018-05-29

半山有座显宁寺 曾是宋高宗的行宫 拱墅区要复建这一座千年古刹

再现“南灵隐北显宁”景象 一千多年前,杭州城北有一座寺庙——显宁寺。当时,那里僧众云集,香火旺盛。民间有“南有灵隐寺,北有显宁寺”的说法。 不过,随着岁月的变迁,显宁寺早已无人问津。现在,甚至不少杭州人都不知道有这个寺庙。 显宁寺,具体位置在拱墅区半山街道石塘社区刘文村境内,地处半山(皋亭山)北侧石姥山下真珠坞内,开创于五代。 据史料记载,显宁寺重修曾为宋少宰刘正夫公德院。北宋宣和五年(1123年),赐“显宁永保禅寺”。相传,南宋时期宋高宗曾以“显宁寺为宫”,且在此留有遗踪。 元代寺院遭毁,明崇祯年间詹予大师主持重建寺院。 据清代徐士俊撰《皋亭显宁寺志》记载,原寺建有紫佛殿、观音殿等四座大殿,现在尚存一座,为1930年建造。新中国成立后,这里曾作为杭州钢铁厂疗养院,直到2004年,由杭州市政府公布为第一批历史保护建筑。 如今的显宁寺有些破旧不堪,部分建筑墙体因被雨水浸透有剥落,但还能看到一些当时的建筑风格,比如歇山顶、马头墙、石板路、石库门等。 昨天下午,拱墅区召开了大运河文化带建设“十大项目”推进会。其中,显宁寺就位列其中。 这座千年前曾香火旺盛的寺庙,将在三年后建成,由大雄宝殿、观音殿、天王殿、藏金楼、方丈楼、钟鼓

0 0 0
公园体育馆历史文化街区…运河边新增一批大项目
2018-05-29

公园体育馆历史文化街区…运河边新增一批大项目

如今,这些项目有没有落地?有哪些进展?5月28日,拱墅区召开大运河文化带建设“十大项目”推进暨文化建设大会,会中发布,近期将重点推进十大文化建设项目。 “一址”,即半山历史文化遗址,包括二十四节气主题公园、显宁寺、战国墓、水田畈等; “两园”,为运河亚运公园、运河中央公园; “两中心”,即运河时尚发布中心、运河文化艺术中心。 这些文化建设项目长啥样?让我们先睹为快! 位于半山国家森林公园内。以人类非物质文化遗产名录项目“二十四节气”为主题,以半山立夏习俗“称人”作为空间设计亮点,周边辅以与夏季相关的6个节气小品。采用圆雕的形式与空间和游客产生互动。 显宁寺 目前处于方案设计阶段。 位于半山国家森林公园内。对原战国墓遗址进行提升,设立墓牌以及战国墓介绍等内容,图文并茂展现战国墓的历史价值。 祥符桥历史街区 目前,征地拆迁工作正在进行。 位于石祥路以北,通益路以东,上塘高架以西,分布于运河两侧。建设用地面积93.53公顷(1402.95亩)。在“产城融合”的理念下,体现“一核一岛两港”的功能结构。一核是指以运河两岸历史景观体验走廊、运河特色小镇、文化

0 0 0
第一版标准将于下月公布 5G时代你准备好了吗
2018-05-28

第一版标准将于下月公布 5G时代你准备好了吗

5G,即第五代移动通信网络,相对于前四代移动通信网络,5G拥有更高的传输速率,更低的时间延迟。同时,5G不仅满足了人与人的通信需求,还加入了物联网上的应用。5G被视为物联网发展的基础。

0 0 0
速看!这些人的工资和奖金将发生变化!有你吗?
2018-05-28

速看!这些人的工资和奖金将发生变化!有你吗?

近期,国务院印发《关于改革国有企业工资决定机制的意见》;中共中央办公厅印发《关于进一步激励广大干部新时代新担当新作为的意见》;上海、北京等地发布2017年度职工平均工资,平均工资水平再次上涨…… 与工资和奖金息息相关的好消息一个个传来,会影响到你的生活吗? 国企职工工资与企业经济效益和劳动生产率挂钩 《关于改革国有企业工资决定机制的意见》提出,按照国家工资收入分配宏观政策要求,根据企业发展战略和薪酬策略、年度生产经营目标和经济效益,综合考虑劳动生产率提高和人工成本投入产出率、职工工资水平市场对标等情况,结合政府职能部门发布的工资指导线,合理确定年度工资总额。 企业经济效益增长的,当年工资总额增长幅度可在不超过经济效益增长幅度范围内确定。其中,当年劳动生产率未提高、上年人工成本投入产出率低于行业平均水平或者上年职工平均工资明显高于全国城镇单位就业人员平均工资的,当年工资总额增长幅度应低于同期经济效益增长幅度;对主业不处于充分竞争行业和领域的企业,上年职工平均工资达到政府职能部门规定的调控水平及以上的,当年工资总额增长幅度应低于同期经济效益增长幅度,且职工平均工资增长幅度不得超过政府职能部门规定的工资增长调控目标。 企业经济效益下降的,除受政

0 0 0
温州将建300米至330米超高层建筑 城市天际线再刷新
2018-05-28

温州将建300米至330米超高层建筑 城市天际线再刷新

近日,市区滨江商务区洪殿片区一组地块的出让公告引发关注,在城市中轴线北段的该地块将建设一栋300米至330米的超高层建筑。 温州的城市天际线为何要不断向上刷新?温州大学建筑专家等认为,这是城市发展的必然趋势。 “齐头高”建筑“不动听” 近年来,温州市区的超高层建筑不断涌现,城市天际线不断向上,从开始的100多米、200多米,再突破300米,温州城正在变得越来越“国际范”。 但是,城市的天际线也存在一些问题。温州有关部门曾就“城市建设短板在哪里”进行探讨。有建筑专家认为,温州市区瓯江路沿线有很多高度100米以内的楼,对于开发商来说,这个高度的楼效益高,但从城市形象来说,从瓯北往瓯江南岸看,感觉这一排临江建筑好像是理了平头。这样“齐头高”的建筑,就像只有相同的一个音符,不动听,需要改变这种不美观的面貌,打造超高层建筑扮靓城市。 城市高度不断向上刷新 本月25日,市公共资源交易网推出滨江商务区03-01-01等地块的出让公告显示,在03-01-14地块,应设置两栋标志性塔楼。其中一栋建筑高度要在300米至330米之间,且建筑总高会大于等于330米。 330米是个什么概念?据了解,目前的“温州第一高楼”为温州世贸中心大厦,建筑高度为333米。温州世贸中心大厦位于市区解放

0 0 0
全域大美格局是什么样?浙江建“大花园”提出这个目标
2018-05-28

全域大美格局是什么样?浙江建“大花园”提出这个目标

这些目标将如何实现? 本端记者从发布会上获悉,浙江大花园建设将实施五大工程。即生态环境质量提升、全域旅游推进绿色产业发展、基础设施提升、绿色发展机制创新五大工程。 生态环境质量提升工程,重点是严守生态安全,严格产业准入,打好污染防治攻坚战,统筹推进山水林田湖草生态保护与修复,确保到2022年全省林木蓄积量达到4.2亿立方米。 全域旅游推进工程,重点是打造国际知名旅游品牌、提升重点旅游区能级。到2022年,全省5A级景区力争达到25家、国家级旅游度假区 10家以上,百城、千镇、万村成为A级景区。建设浙闽皖赣国家生态旅游协作区和打造唐诗之路黄金旅游带、浙西南生态旅游带、大运河(浙江)文化带、佛道名山旅游带、浙中影视文化旅游带浙北精品旅游带、海湾海岛旅游带(简称“七带一区”)等。 绿色产业发展工程,重点是增强绿色安全农产品供给能力,推动制造业绿色化发展,实施循环经济“991”行动计划升级版,培育发展幸福产业,打造山海协作工程升级版等。 基础设施提升工程,重点是建设大型国际综合客运枢纽,完善山区快捷通道网络,推进美丽交通网络建设。依托全省山脊、山谷、海岸、河流等自然廊道,结合各地特色文化,推进大花园万里绿道网建设,把骑行绿道打造成共享大花园建

0 0 0
浙江的“世界级大湾区”怎么打造?这些产业区域迎大利好
2018-05-28

浙江的“世界级大湾区”怎么打造?这些产业区域迎大利好

浙江大湾区建设将把握如下建设原则—— 坚持突出重点,有序推进,把环杭州湾经济区作为大湾区建设的重点;坚持交通先行,一体发展特别是轨道交通和综合枢纽,以交通一体化支撑区域发展一体化;坚持优化环境,创新引领,从制度、科技、生态、人文等方面营造国际一流的营商环境,集聚国际高端要素;坚持平合支撑,项目带动,将打造科创大走廊和产城融合的现代化新区作为启动大湾区建设的重要抓手。 生产力布局方面,宏观层面,即整个大湾区,总体布局是“一环、一带、一通道”,即环杭州湾经济区、甬台温临港产业带和义甬舟开放大通道。 中观层面,即环杭州湾经济区,这是大湾区建设的重点,将构筑“一港、两极、三廊、四新区”的空间格局。 “一港”:高水平建设中国(浙江)自由贸易试验区争创自由贸易港。 “两极”:增强杭州、宁波两大都市区辐射带动作用,带动环杭州湾经济区创新发展、开放发展、联动发展。 “廊”:以高新区、高教园、科技城为依托,加快建设杭州城西科创大走廊、宁波甬江科创大走廊、嘉兴G60科创大走廊。 “四新区”谋划打造杭州江东新区、宁波前湾新区、绍兴滨海新区、湖州南太湖新区,将新区建设成为产城融合、人与自然和谐共生的现代化新区。 微观层面,即发挥现有产

0 0 0
浙江要建的这条大通道长啥样 将如何改变你的生活
2018-05-28

浙江要建的这条大通道长啥样 将如何改变你的生活

“到2022年,基本建成省域一小时交通圈、市域一小时交通圈和城区一小时交通圈,基本建成标准化、网络化、智能化的现代物流体系,构建海陆空多元立体、无缝对接、安全便捷、绿色智能的现代综合交通运输网络,率先基本实现交通运输现代化……” 5月28日,浙江省政府新闻办召开浙江省大湾区大花园大通道建设新闻发布会,会上公布了大通道建设的任务书和路线图。那么这条大通道究竟长什么样? 交通网络加密优化。新增高速铁路1400公里、高速公路1000公里,铁路、公路总里程分别达到4800公里和12.4万公里,实现市市通高铁和陆域县县通高速公路。加密水上、空中运输网络,高等级内河航道超过1700公里,海上国际航线达到250条,空中国际航线达到100条以上。消除省际断头路、瓶颈路,省际接口达到42个。交通网络通达率全面提升,交通发展不平衡不充分问题得到有效解决。 枢纽衔接一体高效。四大都市区综合交通枢纽功能不断完善,都市区轨道交通网络基本形成,综合客运枢纽达到18个,建成杭州、宁波、温州三大国际机场综合交通中心,民用机场旅客吞吐能力超过8000万人次,都市区轨道交通运营里程超过850公里,各种运输方式衔接更加紧密,旅客换乘更加便捷,货物换装转运效率显著提高,枢纽一体化服务功能进一步提升。

0 0 0
江湛铁路今起试运行 开通运营后广州至湛江仅需3小时
2018-05-28

江湛铁路今起试运行 开通运营后广州至湛江仅需3小时

江湛铁路今起试运行 开通运营后,广州至湛江仅需3个钟 广州日报讯 (全媒体记者卢梦谦、严建广、黄文生)昨日,记者从中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部获悉,从5月28日起江门至湛江铁路进入试运行阶段,试运行阶段暂不载客。在试运行阶段,铁路部门将进行包括开展运行图测试、故障模拟演练、应急场景演练、按图行车试验等重点项目在内的多项运行试验,为后续正式开通运营提供科学参考依据。

0 0 0
深圳:2030年建成可持续发展全球创新城市
2018-05-28

深圳:2030年建成可持续发展全球创新城市

《规划》将深圳可持续发展分为近期、中期和远期三个阶段:到2020年,成为国家可持续发展议程创新示范区的典范城市;到2025年,成为可持续发展国际先进城市;到2030年,成为可持续发展的全球创新城市。 参考资源:证券时报

0 0 0
龙湾攻坚温州东部综合交通中心 构建区内一刻钟交通圈
2018-05-25

龙湾攻坚温州东部综合交通中心 构建区内一刻钟交通圈

日前,温州龙湾国际机场T2航站楼陆侧高架桥和地面道路,以及相关市政配套工程顺利通过验收,将与T2航站楼同步投用。届时,市民可直接驱车通过瓯海大道东延及枢纽集散系统工程连接的高架道路,直达T2航站楼。这标志着龙湾区打造温州东部综合交通中心又迈出重要一步。 去年以来,龙湾交通部门围绕“五个中心”战略,实施龙湾区综合交通建设“3311”工程,对外交通工程建设快速推进,对内交通骨干路网初步完成搭建,公共交通基础设施不断完善,实现省市交通工程和区本级重点工程建设的巨大突破。 作为温州东部交通体系的重要一环,温州龙湾国际机场T2航站楼陆侧高架桥和地面道路,凭借设有市域铁路S1/S2线换乘站台厅、长途汽车和BRT快速公交站及相关配套设施,规划包含酒店、办公区域、商贸中心等服务功能,这里今后将成为集交通、商业、住宿、办公于一体的交通枢纽综合体,实现航空、高速公路、轨道交通、长途汽车、公交大巴和出租车等交通方式的交叉互联,实现旅客出行零换乘,造福温州、台州、丽水和福建宁德等地区。 据悉,为实施综合交通建设“3311”工程,即完成“交通基础设施投资300亿元以上,重点实施对外交通快捷工程、对内交通畅通工程、公共交通优先工程等三大工程,加快融入省、市一小时交

0 0 0
宁波推进“六争攻坚”行动:“争”出高质量发展底色
2018-05-25

宁波推进“六争攻坚”行动:“争”出高质量发展底色

新时代,唯有奋斗不可辜负。 世界级降温薄膜项目刷新了“宁波速度”:从第一次会面到落户,5天;从签订框架到完成企业注册,1个月。该项目世界级的科研团队和百亿级的重大平台,将对全球生态环保产生深远影响。 宁波招才引智之网撒向全球:31位中外院士、400多位顶尖专家齐聚第一届中国(宁波)海外工程师大会,200个高科技项目现场路演、洽谈对接。 全国两会“代表通道”上,浙江吉利控股集团董事长李书福向全球媒体发声:宁波是“吉利汽车走向高质量发展的一个非常典型的地方”。 …… “城市间的竞争,不进则退、慢进也是退”“唯有实现高质量发展,才能形成新优势、掌握主动权”。破掣肘、优环境、强保障,今年以来,宁波全市上下时不我待、只争朝夕,全力推进项目争速、产业争先、科技争投、城乡争优、服务争效、党建争强,努力“争”出城市经济社会高质量发展底色。 创新引领,抢占发展制高点 人才是发展的第一资源。 “从今天起,我就是宁波人了!”两周前,宁波工业互联网研究院正式揭牌,中国工业自动化领域的顶尖科学家禇健将带领团队,利用工业界的“安卓系统”,推动互联网、大数据、人工智能与宁波实体经济深度融合。 宁波是首个“中国制造2025”试点示范城市,肩负着为浙江乃至

0 0 0
杭州机场三期计划9月动工 2022年上半年投入试运行
2018-05-25

杭州机场三期计划9月动工 2022年上半年投入试运行

杭州萧山机场三期鸟瞰效果图 杭州临空经济示范区获批一周年暨三个“十”大项目巡礼活动,5月23日在杭州机场迎宾楼举行。 随着空港新天地、杭州萧山国际机场设备及运行改造等十大项目的竣工,市民对杭州机场三期工程也愈发关注。 杭州萧山国际机场相关工作人员昨日告诉记者,杭州机场三期主体工程计划于今年9月动工,2021年底基本建成,2022年上半年投入试运行。目前,杭州机场三期工程立项评估已经通过,评估意见和立项批复仍在争取,正式确定还需数日。 杭州机场三期主体工程包括新航站楼及陆侧交通中心项目,新建建筑面积达150万平方米以上,总投资规模近300亿元。 新航站楼采用中央集中式布置方案,建筑规模约69万平方米,是现有T1、T2、T3建筑面积总和的近两倍。设计年旅客吞吐量5000万人次,其中年国际旅客吞吐量1800万人次,是现有能力的近五倍。 在新老航站楼围合区内,将设计布局约50万平方米,集高铁、轨道、长途客运、公交、出租车、私家车等多种交通方式为一体的综合交通中心,建筑面积将超过虹桥综合交通枢纽,成为华东地区体量最大的交通中心之一。 据了解,机场三期建成后,从规划的地下高铁站步行到各航站楼的距离均在300米内,真正实现“空铁零换乘”。此外,还有两条地铁线、

0 0 0
河北国企兼并重组步伐加快
2018-05-25

河北国企兼并重组步伐加快

调研发现,河北国企改革呈现出兼并重组步伐加快,企业分离办社会加速,改革试点有序推进的积极态势。以改革为推动力,河北国有企业加快迈上高质量发展新通道。 在石家庄市装备制造产业园,冀中装备集团石煤机公司生产车间里,工人们切割、焊接、组装,“歇人不歇机器”,一派繁忙。公司党委书记师孟虎兴奋地告诉记者,他们拿到了1000辆环保车“大订单”,必须铆足了劲加紧干。 随着国家大力推进供给侧结构性改革,石煤机在环保领域找到机遇。他们发现国家治理污染的力度越来越大,各地对环保车辆的需求越来越大。依靠现有机械装备研发优势和车辆改装资质,石煤机开始转型生产环保用车。因为产品适合市场需求,一下子打开了市场,“石煤”牌洗扫车、吸尘车、洒水车等系列环卫车产品成为该公司占领市场的经济增量主力。这一成功转型让石煤机在煤机行业普遍亏损的背景下依然保持了盈利。 党的十八大以来, 以去产能为重点,河北国企加快了供给侧结构性改革。自2016年至2017年10月底,全国第二大钢铁材料生产商和河北省最大国有钢铁企业河钢集团压减炼铁产能260万吨,炼钢产能502万吨。开滦、冀中两大煤炭集团也累计退出关闭矿井50处、产能1868万吨。 受益于供给侧改革和市场形势好转,2017年,河

0 0 0
未来10年铁路投资达4770亿 江苏加速补足高铁短板
2018-05-25

未来10年铁路投资达4770亿 江苏加速补足高铁短板

江苏省日前召开全省铁路发展推进会,会上,江苏省铁路集团有限公司揭牌成立。经测算,未来10年,江苏省在建及规划铁路项目总投资规模约4770亿元,其中,在建项目后续投资约770亿元,规划项目投资约4000亿元。 此间的一大背景是,江苏的高铁建设严重滞后。比起周边省份,如浙江和安徽都只有两个设区市没通高铁,福建各设区市全部通高铁,铁路仍然是江苏省综合交通运输体系中的突出短板。 同时,江苏路网布局不够均衡。苏南“有路无网”,虽有沪宁城际、京沪高铁等铁路干线,但均呈东西向带状分布;苏北苏中“无路无网”,除徐州之外,其余7市尚未通高铁;而且铁路过江通道能力严重不足,目前仅有南京长江大桥和大胜关大桥两处铁路过江通道。 尤其是,扬子江城市群产业结构在优化升级的过程中,高端资源要素的流通对大运量、快捷、准点、安全性高的交通需求更高,因此扬子江城市群是在顺应产业升级情况下,依托高铁环的框架,推进区域经济的一体化的过程。 其中,今年江苏的全省铁路建设主要目标为:全年完成铁路建设投资420亿元,建成连盐铁路、青连铁路、连云至连云港东增二线,完成宁启铁路二期和符夹铁路扩能改造项目主体工程;全面开工建设盐通铁路,开工建设苏南沿江铁路,力争开工建设沪苏

0 0 0
分享A1