9月16日上午,铁四院设计的荆门至荆州铁路正式开工建设。该铁路建成以后,将改变荆门无高铁历史。荆州、荆门两地来往仅需20分钟,从武汉坐高铁2小时到荆门。
新建荆荆铁路自沿江高铁武汉至宜昌段荆门西站引出,经沙洋西引入既有汉宜铁路荆州站,线路全长77.479公里,设计时速350公里。新(改)建车站3座,分别为荆门西站(新建)、沙洋西站(新建)和荆州站(既有扩建),项目估算总投资110亿元,建设工期42个月。
据介绍,铁四院从方便居民出行角度考虑,车站选址尽量靠近城区,如荆州地区是引入既有荆州站,基本位于城区内,旅客出行便利。同时结合地方规划,有一定的前瞻性,如荆门西站选址于荆门市规划的漳河新区内,建成后对地方的发展有积极的带动作用。
荆荆铁路连接荆门、荆州市,与即将开工的沿江高铁、襄荆高铁一道,将进一步完善湖北城际铁路网和沿线综合交通体系,促进湖北省域地区协调均衡发展、引导襄荆荆发展轴荆荆段新型城镇化建设。
荆荆铁路大部分位于平原地区,为减少占用基本农田,铁四院在线路设计上尽量采用以桥带路设计,桥隧比达84.4%。同时充分考虑线路远期延伸条件,在荆州地区预留了线路往南延伸条件并将部分工程同步实施。
荆荆铁路是湖北省今年开工建设的第一个高铁项目,也是湖北今年疫情后重振的重大项目之一。荆楚人再次发挥汉十精神,主动谋划、超前谋划、高质量谋划,采取超常规方式,加快项目审批落地进程。在项目从无到有、有中求新,再到新中创优过程中,铁四院围绕项目前期工作通力配合,再次创新了省内高铁建设项目的推进速度。
参考资源:中国铁建股份有限公司
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